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EV-20/180-DP 德国FESTO气缸,特别带夹紧单元
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- EV-20/180-DP
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详细信息
FESTO带夹紧单元气缸zui显著的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。
在自动化机械的使用中，可能会出现一些高温或者强磁的环境，这时有些气缸将会工作不适，从而影响整个机械的工作效率。这个时候， FESTO有一款夹紧气缸可以解决我们的问题，适应不温和的工作环境，在有尘或者强磁时都可以顺畅的工作。德国费斯托夹紧气缸现在能解决以上问题，为自动化发展的优化提供了辅助。
FESTO夹紧气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。费斯托夹紧气缸气缸是两侧气缓冲的缓冲形式，缓冲平稳；气缸可以拆开，方便维修；气缸的活塞杆侧气缸端盖盖内设置有一个金属防尘圈，可以有效的防止焊屑焊渣、粉尘进入气缸内，比防尘套更有效可靠。
FESTO费斯托夹紧气缸是对物件有夹持作用的气缸，工作环境上一般有 气爪和回转夹紧气缸等两大类。所以在出现焊渣导致其他气缸堵塞，或焊机产生强磁场，气缸工作不灵敏时，推荐大家使用无夹紧气缸，可以有效防尘防磁。
FESTO费斯托夹紧气缸对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。FESTO费斯托夹紧气缸输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N。
FESTO费斯托夹紧气缸适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。对于气动系统来说，控制系统及执行机构都非常简单，每个FESTO费斯托夹紧气缸只需配置一个 电磁阀就可完成气路的切换，进行运动控制，气缸发生故障的概率也比较小，维护简单方便，成本也低。
FESTO夹紧气缸对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。
德国FESTO气缸,特别带夹紧单元
EV-20/120-5
EV-20/180-5
EV-15/40-DP
EV-15/63-DP
EV-20/75-DP
EV-20/120-DP
EV-20/180-DP
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