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产地:国产
天津市津达正通环保科技有限公司

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我公司是天津市专业的水处理产品生产公司,占地面积20000平方米,固定资产5千万元。经过20余年的发展,我公司已形成及科技开发,生产销售,技术服务于一体的集团化大型生产企业。本企业采用现代化的运营机制,坚持客户*,全放无服务,诚信*的发展宗旨,以高科技含量,高性能,高品质的产品回报广大用户。
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  公司由专家全程为客户提供完善的技术服务,售后定期检测服务。
  本公司化验设备齐全,检测手段*,产品二十多个省市自治区,并出口韩国,越南,俄罗斯等国家,赢得用户的*好评。

详细信息

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煤炭资源一直是我国蕴藏丰富的又*的矿产之一。但由于生产需要,即使在寒冷的季节或严寒地带以及更恶略的极冷环境里,也会有煤炭*的运往全国各地。用火车运输煤炭是一直以来运输成本较低的交通工具,但在此种环境里下运输,车皮与煤炭总是会牢牢地冻成一体,造成无法卸车的问题。传统方式是在卸车前必须进解冻室进行解冻,这不仅增加了运输成本,而且还要消耗大量的资源,降低了车辆的使用效率,,浪费大量的时间,也会延误生产。在解冻室内,炙热的温度会烘干机车上各个部件上的润滑脂,造成过度磨损。大幅增加了维护费用,同时还会破坏车皮的防腐涂层使车厢金属大面积锈蚀,从而加速了设备的老化,很大程度上缩短了车皮的报废年限。造成巨额的经济损失。其实以上一切是*可以避免的。通过喷洒煤炭车皮防冻液可以将冰点大幅度降低,防止煤炭与车皮冻结。但对此种防冻液的要求较高,其要达到以下几点要求:

   *不挥发:要求不能有挥发性。由于煤炭的长时间运输,有时从装车到卸车需要数天,其间在经过风吹日晒等环境,如果防冻组分挥发,车皮和煤炭还是会冻结在一起。

   *低冰点:由于所处环境气温较低,有时会达到零下40多度,所以合格的防冻液冰点要达到零下45度以下。

   **:在喷洒后不能腐蚀车皮金属,其中还要加入足量缓蚀剂以阻止雨水、雪水和煤炭的水分对车皮金属的腐蚀。不影响煤炭的保存与使用。

   把防冻液喷洒到煤炭的表面,要求在*的存储过程中保持煤炭原有的性质,不易碎裂、风化。在燃烧使用时,不减少热值且不能腐蚀炉具。

    *价格低:由于整列火车都要喷洒,*使用量很大,不但要满足上述几点要求还要考虑成本问题,只有价格低廉才能适应市场化的需求。

     本公司一直致力于防冻产品的研制与生产,应客户需求,专门研制出一种适合煤炭运输的车皮防冻液。本品具有不挥发、*、低冰点、价格低以及不会影响煤炭的保存与使用等优点。

   本品广泛适用于寒冷季节和高寒地区用车皮运输煤炭的防冻。本防冻液是一种多级单体加极性物所形成的大分子化合物,其冰点可根据需要达到

-15℃、-35℃、-50℃。灵活调整节约防冻成本。此化合物可与煤炭中的水份相结合,结合物的冰点稍有变化升高。采用这种防冻液可以确保车皮在露天运输条件下数天之内不和煤炭冻结,*解决了煤炭等含水散装物料在寒冬的冻结问题。

    1、缓蚀剂:本品内添加了足量的缓蚀组分,可保证本品与车厢金属*接触的情况下,不会腐蚀。经本品喷洒后的金属在短时间内会在其表面形成一种致密的氧化膜,从而保护金属不会被雨水、雪水等腐蚀到。

    2、低挥发:由于挥发抑制剂的添加,会让本品的比重上升,流动性低。经喷洒后数天内其有效的防冻组分也不会缺失,即使失去其中水分,防冻效果依然不变。

    本品价格低廉,质量稳定,适合大规模的推广使用,是在煤炭运输行业性价的一种车皮防冻措施。

 外观指标:

        形态:   液态

        颜色:   淡蓝色(或其他醒目颜色)

        比重:   1.17-1.2(-25℃时)

        冰点:   -15℃-55℃

        沸点:   103℃-114℃

 使用方法:

    在煤炭装载到车厢后,将本品直接加入到小型的手动喷洒工具内,(也可用大型的机械喷洒设备)直接喷洒到车厢四壁即煤炭与车皮接触的部位。

也可在煤炭装载到车厢前先行喷洒四壁及底部后再装入煤炭。如再装入煤炭前后各喷一次效果

本品过量使用不会影响到煤炭的储存与使用。

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产地 国产
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