牵手北汽布局动力电池回收光华科技的新能源“阳谋”,动力电池回收,动力电池梯次利用-环保在线

牵手北汽布局动力电池回收光华科技的新能源“阳谋”

导读：光华科技近日公告称，与北汽集团下属企业签署战略合作协议，双方将在退役动力电池梯次利用和废旧电池回收处理体系等业务上开展合作。

　　【中国环保在线上市企业】光华科技(002741)近日公告称，其与北京汽车集团有限公司(下称“北汽集团”)下属企业北汽鹏龙签署战略合作协议，双方将在退役动力电池梯次利用和废旧电池回收处理体系等业务上开展合作，发挥各自优势，共建面向社会公众的废旧动力电池回收网络体系。

　　公告显示，北汽鹏龙成立于2007年，是北汽集团旗下汽车服务贸易业务发展平台，也是北汽集团动力电池梯次利用及资源化业务的承担单位。目前该公司业务主要涵盖汽车经销(含平行进口)、汽车配件、汽车物流、汽车循环经济产业等，实现了北汽集团整车生产、零部件制造与服务贸易业务的对接和联动。

　　光华科技成立于1980年，是一家专注于专用化学品的高新技术企业，产品领域覆盖电子、表面处理、日化、生物医药、陶瓷、环保能源等。2017年8月29日，该公司募资投建锂电池正极材料项目，正式跨界进入锂电领域。

　　根据协议，北汽鹏龙将分别入资光华科技旗下全资子公司珠海中力新能源科技有限公司(下称“中力新能源”，主营梯次利用业务)和珠海中力新能源材料有限公司(主营电池材料回收再制造业务)。

　　光华科技将参与北汽鹏龙牵头的河北省黄骅市动力电池梯次利用及资源化项目公司(以下简称项目公司)二期(废旧电池材料资源化处理项目)。

　　同时，双方还将联合新能源及相关车企、电池企业合作共同开展废旧电池梯次利用及材料资源化处理业务。双方将在申请相关资质、工厂选址等问题上共同协作，共同推动动力电池梯次利用及资源化业务的发展，打造的退役动力电池梯次利用及资源化长三角示范基地。

　　事实上，北汽与光华科技的合作，双方可以各取所需，资源互补，对于北汽而言，车企作为动力电池回收的责任主体，需要在该领域提前布局，而光华科技的回收资质和回收技术，对其具有实际意义。对于光华科技而言，北汽作为国内新能源汽车领域的，具备规模化的回收渠道，可以推动其快速的实现回收市场化。

　　高工锂电了解到，光华科技自2017年开始切入锂电池生产领域。由于其电子化学品的产成品如硫酸镍、硫酸钴等是锂电池三元前驱体的原材料，因此该公司充分发挥产业协同优势，打造“镍盐和钴盐-三元前驱体-三元材料”的正极材料产业链。

　　目前，光华科技锂电池材料产品主要有三元前驱体及三元材料系列产品，磷酸铁及磷酸铁锂系列产品，钴盐、镍盐、锰盐系列产品等；已有0.1万吨/年的三元前驱体产能，正在建设一期1万吨磷酸铁及0.5万吨磷酸铁锂，预计于年底投产；2018年该公司将形成2万吨磷酸铁及1.4万吨磷酸铁锂产能。

　　与此同时，光华科技并没有就此停止锂电产业布局脚步。2017年10月，其在汕头建成了一条150吨/月的电池回收示范线。目前，该示范线已升级完成，产能达到1000吨/月。

　　2018年1月29日，光华科技与广东经济和信息化委员会、中国铁塔广东分公司、广东循环经济和资源综合利用协会签署战略合作协议，将积极探索退役新能源汽车动力蓄电池循环梯次利用及后续无害化处理的管理机制和相关技术规范标准。

　　2018年5月，其出资5000万元设立中力新能源，经营范围包括新能源汽车动力电池回收、梯级利用、拆解、综合利用与销售等。

　　光华科技表示，公司动力电池回收业务将与锂电池正极材料业务产生协同，随着新产能的投建，电池回收业务有望放量。公司通过电池回收得到的贵金属等材料可以用作生产正极材料的原材料，打通“电池拆解回收-资源再生-正极材料”的产业闭环。

　　目前，光华科技动力电池回收领域布局已初显成效。7月27日，工信部网站将拟公告的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(批)予以公示，共有5家企业入围，光华科技位列其中。

　　而此次其又与北汽集团携手，在退役动力电池梯次利用和废旧电池回收处理体系等业务上展开合作，将进一步落实其“电池拆解回收-资源再生-正极材料”产业闭环战略，向动力电池回收企业又迈进了一步。

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