定制国六柴油发动机排气管隔热棉

一、产品介绍及安装的必要性分析

柴油发动机的排气管工作温度通常在600℃左右。高温环境极易使周边线缆的物理属性发生变化，容易老化而导致寿命大幅缩短。以前的排气管涡轮增压器基本不隔热或是用石棉布条进行缠绕，再加铁箍固定，这种方式在施工过程既慢又不容易形成规范，所以保温隔热效果并不理想，而一旦发生拆卸检修，也就极少可能再把该位置重新做保温隔热处理。而新型的发动机排气管保温系统的设计，既使保温隔热效果提高到了表面温度不大于100℃，而且拆装简便，生产效率提高的同时，工人在二次检修时也绝少会故意漏装该系统。

发动机的废气中含有大量CO、HC和NOx等有害气体，对空气环境造成破坏，于是需要用三元催化器装置来进行氧化和还原，使之变成无害的二氧化碳、水和氮气。而三元催化器的最佳工作温度就是在400℃~800℃之间，也要达到250℃才能发生反应，当发动机排气管未经保温而导致温度较低时，三元催化的效果就会大打折扣，排出的废气会对环境形成更多的污染。对排气管包裹保温套可有效减少排气管热流失率及排气管内缓冷、减低排气管噪声，减少碳排放量、在维修时起到防烫保护作用，具有保温、隔热、耐油、少烟、防水、阻燃、便于清洁的性能。

特别的隔音设计，能有效地降低发动机排气管噪音，有助于工程机械达到GB-16710.1的新标准。

 二、主要设计技术指标

三、产品材料组成  

四、产品性能

1、绝热保温效果好，耐高、低温。

2、化学稳定性好，耐各种化学腐蚀；防虫变，防霉变

3、防火阻燃（防火—不燃，GB8624-2006，德国标准DIN4102，A1级） 

4、耐老化、耐气候性、抗震性能好

5、防水、防油：具有良好的憎水性能，防油污

五、定制国六柴油发动机排气管隔热棉基本特点

1．绝热保温效果好；

2．方便拆卸，易于安装，方便清洗，方便维修保养。

3．可以反复使用，使用寿命长。

4. 抗震动；。

4．强度高，即柔软又有韧性，与排气管贴合紧密。

5．可根据排气管部位量身定做。

6．产品适应性：产品产品轻、薄、柔，适用于不同形状的排气管保温隔热；

7．不含石棉及其他任何有害物质。

8. 耐高低温（-198℃~1300℃），耐腐蚀，抗气候老化。

9．固定方式：弹簧扣固定或开口销铁丝交叉锁定,易于拆卸和安装，重复利用。

10. 量身定制，分段设计，工艺成熟，外观漂亮整洁。

11. 隔热降噪，提高工作环境舒适度。