公路声屏障材质的区别
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2019-07-06 10:59:12
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安平县三海金属网业有限公司

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产品简介

公路声屏障材质的区别
金属声屏障的生产流程为:卷板开平、吸音孔成型、定尺裁剪、压槽成型和折弯成型,声屏障主材料制作的流程精密程度,关系到日后声屏障整体安装成型后的效果*度,切记要严格把握声屏障主材料每一项制作流程,每一项制作流程误差要保持在0.1mm以内。

详细介绍

 

公路声屏障材质的区别

金属声屏障为什么大家多用镀锌板,铝板和镀锌板声屏障区别多大

镀锌板材料是声屏障制作过程中所使用的主材料多的一种,其优势主要是在于硬度中等、容易成型、造价成本低廉、组装操作简单,不足点就是抗腐蚀性能差,其材料广泛使用厚度在0.6mm-3.0mm之间,在厚度低于0.6mm后,吸音屏体整体的硬度和使用年限就大打折扣了,选用太薄的镀锌板会不利于运输和安装。屏体在使用过程中整体的破损率也会上升,屏体主材料如果厚度高于3.0mm后自身和重量会很重的从而大大增加了桥梁或高架桥的负重,不利于在楼顶、围墙上部、高架桥、桥梁上安装。

公路声屏障材质的区别

铝板作为声屏障主材料也是常见的一种,其大优势就是在于整体自重轻、抗腐蚀性能好、易成型易安装,不足就是在于其制作成本高、不便于交通运输、破损率高,我公司建议在选用铝板作为声屏障的主材料时其厚度建议选用0.9mm-3.0mm之间,由于铝板自重轻、易变形,厂家建议不要选用低于0.8mm的铝板,如果铝板低于0.8mm在运输、制作、安装过程中会有很高的破损率的,厚度大于3.0mm往往是一种浪费材料的选择,不会延长声屏障的使用年限反而会把底部的屏体挤压变形,降低其使用年限。

金属声屏障生产流程为:卷板开平、吸音孔成型、定尺裁剪、压槽成型折弯成型,声屏障主材料制作的流程精密程度,关系到日后声屏障整体安装成型后的效果*度,切记要严格把握声屏障主材料每一项制作流程,每一项制作流程误差要保持在0.1mm以内。

 

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