LNG管道保冷-保冷层材料选择

     说到LNG管道保冷层的选择，首先我们要知道对于低温液化天然气输送管道 ,保冷层厚度的设计是防止管道内液体气化 ,实现液体单相流动的关键。

     液化天然气(LNG)具有-160℃左右的超低温特性,合理选择LNG管道保冷结构,提高保冷效果,可以减少冷量损失、降低能耗、提高经济效益,为企业的生产提供安全保障，以下为大家介绍常用LNG管道保冷材料的性能和保冷结构形式及特点,以及聚异氰脲酸酯(PIR)和纳米隔热材料(SA)组成的复合保冷结构的特点,为LNG管道的保冷提供新的思路.

​LNG管道保冷-保冷层材料选择
LNG管道的绝热在中国走过一点弯路。
zui早的LNG站，比如山东淄博、深圳龙岗等LNG站，当时限于条件限制，都是选择了一种发泡聚乙烯材料。遗憾的是，大概2年左右，这些站的LNG管道保冷基本失效！

后来，比如深圳美视电力，当时由于甲方认识不足，过分追求工程投资的节省，因此选用的是聚氨酯现场发泡的形式。同样很遗憾的是，大概只过了2年不到的时间，在弯头阀门三通等异型件部位，都出现了凝露结冰的现象！后来美视电力LNG站搬迁，所有管道保冷全部采用的就是PIR。

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目前国内大部分的LNG站，基本都是选用PIR泡沫管壳。
在深圳大鹏湾和福建莆田秀屿湾的LNG接收终端，全部都是采用的PIR。

我们公司有全套的关于保冷方面的技术规范、标准等文件，包括国外相应的成熟规范，如有兴趣，可以和我们！