蜗轮蜗杆减速机在使用时的磨合问题您知道吗?上海豪冠机电设备有限公司的拥有的技术，丰富的经验，良好的售后服务赢得了广大用户的好评。下面就来具体介绍一下减速机的磨合疑问。

1、磨损速度快：因为新蜗轮蜗杆减速机的零部件加工、设备和调试等要素的影响，协作面触摸面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运转过程中，零件外表的高低有些相互嵌合冲突，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，持续参加冲突，更加立刻零件协作外表的磨损。

2、发作渗漏表象：因为零件的松动、振荡和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏表象;有些铸造等缺陷，在设备调试时难以发现，但因为工作过程中的振荡、冲击效果，这种缺陷就被显露出来，表现为漏(渗)油。因而，磨合期偶然会呈现渗漏表象。

3、蜗轮蜗杆减速机内部润滑不良： 因为新设备的零部件的协作空位较小，而且因为设备等缘由，光滑油(脂)不易在冲突外表构成均匀的油膜，以阻碍磨损。然后下降光滑效能，构成机件的前期异常磨损。严重的话会构成精细协作的冲突外表划伤或咬合表象，致使缺陷的发作。

磨削单头或螺导程角很小的渐开线蜗杆，可用国内生产的S7520型螺纹磨床加工，用盘形锥面砂轮，砂轮轴的调整可不按螺旋导程角倾斜，使砂轮轴线与蜗杆轴线平行，砂轮型面角应等于蜗杆基圆柱上的螺旋导程角。

当磨削多头渐开线蜗杆时，可选用过长的S7732型蜗杆磨床进行加工，该机床带有砂轮修整器，由砂轮校正器和磨样板装置，用展成修形法获得所需砂轮型面。磨削蜗杆时，调整砂轮轴倾斜一个蜗杆螺旋导程角，即可进行磨削加工。