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一：柴油流量计的结构

柴油流量计数据远程传输

柴油流量计出厂图

柴油流量计厂家是一款电容靶式流量计，重柴油流量计采用特殊材料力传感器，重柴油流量计可以当作其他流量计。重柴油流量计在很多工厂都有着广泛的运用！重柴油流量计是压力损失小，量程范围大，精度高，在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。

二：柴油流量计厂家的工作原理：

在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑．当流体通过管道时，冲击涡轮流量计叶片，对涡轮流量计产生驱动力矩，使涡轮流量计克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转．在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮流量计的旋转角速度与流体流速成正比．由此，流体流速可通过涡轮流量计的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量．

涡轮流量计的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测．当涡轮流量计叶片切割由壳体内*磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化．传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值

三：技术参数：

公称口径：管道式：DN4～DN200
插入式：DN100～DN2000
精度等级：管道式：±0.5级，±1.0级
                    插入式：±1.5级、±2.5级
环境温度：-20℃～50℃
介质温度：测量液体：-20℃～120℃
                    测量气体：-20℃～80℃
大气压力：86KPa～106KPa
公称压力：1.6 Mpa 、2.5Mpa 、6.4Mpa 、25Mpa
防爆等级：ExdIIBT4
连接方式：螺纹连接、法兰夹装、法兰连接、插入式等
直管段要求：气体：上游直管段应≥10DN，下游直管段应≥5DN
            液体：上游直管段应≥20DN，下游直管段应≥5DN 　
            插入式：上游直管段应≥20DS，下游直管段应≥7DS（DS为管道实测内径）
显示方式：（1）远传显示： 脉冲输出、电流输出（配显示仪表）
          （2）现场显示：8位LCD显示累积流量，单位（m3） 　4位LCD显示瞬时流量，单位（m3/h）、电池电量、频率、流速
          （3）温度压力补偿型： A、显示标准瞬时流量及标准累计流量 B、显示当前压力、温度、电池电压 　　
输出功能：（1）脉冲输出，p-p值由供电电源确定
          （2）4～20mA两线制电流输出
          （3）单位体积脉冲输出及传感器原始脉冲输出
          （4）带有RS485通迅接口 　　
供电电源：（1）DC5～24V
          （2）标准型3V锂电池安装于仪表内部可连续使用八年以上
          （3）温压补偿型3V锂电池安装于仪表内部可连续使用四年以上
传输距离：传感器至显示仪距离可达500m

四：涡轮流量计使用时应该注意哪些方面：

1 每一路的使用

1.1 安装就位后，应确保所有的切屑和残渣均已清除，系统已经吹洗、试压、气流进入并升压至流量计入口阀。

1.2 打开涡轮流量计上游旁通小球阀

1.3 缓慢打开ZR-LWGY涡轮流量计上游旁通小截止阀，气体缓慢充入直到涡轮流量计下游电动强制密封球阀前。

注意：压力剧烈震荡或过快的高速加压会损坏涡轮流量计。为了保护气体涡轮流量计，加到涡轮流量计上的压力升高不能超过35kPa/s。如现场不能测量压力变化，则监视涡轮流量计流量不能超限。

1.4 关闭旁通小球阀和截止阀。

1.5 转动手轮打开入口强制密封阀。

1.6 缓慢打开涡轮流量计下游电动强制密封球阀（至少持续1分钟），使用电动执行机构上的手动开关，一定要小心，不要使涡轮流量计超速运转。

1.7 按1.2-1.6 步骤操作，整个系统充压完毕，天然气开始被计量。

2 在线比对气体涡轮流量计（工作路和主路进行比对）

2.1 确保主路的入口和出口阀门是关闭的。

2.2 按照“1 每一路的使用”中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。

2.3 关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路出口电动强制密封球阀（是同时做三项工作）。

2.4 气体依次通过工作路和主路。两台涡轮流量计可以互相比对，来检查是否有大的偏差。

2.5 当比对结束后，关闭比对管路上和主路上的两个强制密封球阀，打开工作管路的出口球阀（是同时做三项工作）。

2.6 这时工作路重新投入工作。

3 用移动标定车在线标定气体ZR-LWGY涡轮流量计

3.1 确保两个标定口之间的电动强制密封球阀处于关闭的状态。

3.2 打开标定口法兰盲板上的小球阀，确保法兰盲板内部无压力。然后取下法兰盲板。

3.3 将移动标定车和标定口连接好。

3.4 按照“1 每一路的使用”中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。

3.5 关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路上两个标定强制密封球阀（是同时做这四项工作）。

3.6 这时，气体依次流过橇座内的两台气体涡轮流量计和移动标定车。 3.7 完成在线标定后，关闭标定口的两个球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开工作路出口电动强制密封球阀（是同时做这四项工作）。

3.8 将法兰盲板装回，不要忘了关闭法兰盲板上的小球阀。 3.9 这时工作路重新投入工作。

• 售后服务

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