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T968Y 电动调节阀T968Y
朗科阀业科技(上海)有限公司是国内生产、销售各类主营进口阀门产品:日本KITZ北泽阀门,中国台湾UNID电磁阀,,中国台湾FUSAN富山阀门,国产阀门产品有:高压阀门、高温阀门、电站阀门、化工阀门、工业管道阀门。水利控制阀, 闸阀 ,蝶阀, 球阀, 排气阀 ,疏水阀, 截止阀, 止回阀, 安全阀 ,电动阀门 ,电动执行器, 气动阀门 ,气动执行器, 电动调节阀 ,柱塞阀,真空阀门, 石化机械阀门, 船用阀门, 衬氟阀门, 刀型闸阀, 特种阀门,氨用阀门, 氧气*阀门 ,陶瓷阀 ,楼宇恒温自控阀门,化工防腐阀门 ,切断阀,汽水分离器,全称水处理器.采用标准为国标GB、美国API、英国BS、德国DIN、日本JIS等,压力等级0.1MPa-32 MPa,磅级为150Lb-1000Lb,10K及20K等不同等级。材料采用HT200、WCB、CF8、CF8M、CF3、SCS13、SCS14等 产品广泛应用于水处理设备、化工设备、石化设备、石油设备、造纸设备、采矿设备、电力设备配套、液化气设备、食品设备、制药设备、给排水设备、市政阀门 阀门已广泛地应用于石油、化工、电力、冶金、制药等行业,。多年来本公司坚持以市场为导向,以科技求发展,研制和开发了各种结构新颖的阀门,其*的结构和新材料的应用。
遵循“追求无止境”和“用户*”的理念,始终坚持“质量是我们生命的源泉,信誉创新是我们的立业根本,追求*是我们坚持不懈的目标”的经营方针。
一、概述
为了提高发电厂的经济性,汽轮机都设有回热系统.即装有高低压加热器,为保证加热器有水位运行,防止加热器无水位运行时,汽轮机上一级抽汽窜入下一级抽汽而降低汽轮机效率和设备的安全性,在加热器的疏水系统中都设有疏水调节阀,它根据加热器的水位信号,自动开关疏水调节阀门开度,使加热器水位始终保持在一定范围之内。疏水调节阀工作条件很差,很多状况下在两相流体下工作(即汽水混合状态),而且又是属于节流状态下运行,汽蚀相当严重,汽蚀到一定程度就起不到疏水调节阀的作用,在这种状况下.加热器就不能保证有水位运行,这样就降低了汽轮机运行的经济性。由此可见,选择汽蚀小,噪声低,结构简单,性能可靠的疏水调节阀就特别重要。针对上述工况要求,我厂研究设计制造了新型疏水调节阀,它是在原疏水调节阀的基础上,并吸取国外经验,在结构上,材料上都进行了改革,使该阀具有良好的工作性能。由于采用合理的阀芯和阀座接触面角度,所以该阀在关闭状态下没有泄漏现象;制造均流罩和阀芯的材料采用了优质不锈钢材料,即使在两相流动和节流状态下运行,汽蚀速度也是相当缓慢,这样就延长了阀门的使用寿命,噪声也很小。阀门设计均采用装拆简便的结构,当内部零件损坏,只要拆下阀盖螺帽,即可依次取出各个零件,随意调换任何零件,检修非常方便。
二、工作原理
T968Y系列加热水位疏水调节阀是由电动执行机构和疏水调节阀两部分组成。电动调节阀输入是调节器送来的直流电信号,经伺服放大器放大后来驱动执行机构,产生轴向推力,带动调节阀动作,从而引起介质流量的变化,来调节系统中各类参数。同时执行机构发出一个阀的位置信号供伺服放大器比较,使调节阀始终保持在一个输入信号相对应的位置上,完成伺服调节任务。
三、主要技术参数
公称通径DN(mm) | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
流量特性 | 近似线性、近似等百分比 | ||||||
公称压力PN(MPa) | 2.5/6.4 | ||||||
连接型式 | 焊接 | ||||||
配用执行机构 | ZKD型 | ||||||
行程L(mm) | 57.6 | 88.2 | |||||
zui大压差△P(MPa) | 0.5/3 | ||||||
额定流量系数Cv | 44 | 99 | 175 | 395 | 640 | 1000 | 1440 |
工作温度t (℃) | ≤450 | ≤450 | |||||
使用介质 | 水 |
注:1.该型号还有法兰式、直角式、和法兰直角式
2.也可配气动执行机构或HQ智能型执行机构
四、主要技术性能指标
五、阀门主要材料
项目 | 技术性能指标 | ||||||
基本误差(%) | 不超过±2.5 | ||||||
回差(%) | ≤1.5 | ||||||
死区(%) | ≤3 | ||||||
泄漏量 | 0.01%×阀额定容量 |
名称 | 材料 | ||||||
阀体 | WCB、WC6、20CrMo | ||||||
阀芯 | 316不锈钢 | ||||||
笼罩 | 17-4PH | ||||||
阀杆 | 17-4PH | ||||||
阀座 | 316不锈钢 |
六、外形尺寸
公称通径DN(mm) | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
H(mm) | 860 | 918 | 918 | 918 | 1460 | 1690 | 1690 |
H1(mm) | 120 | 248 | 248 | 248 | 360 | 470 | 470 |
L(mm) | 300 | 372 | 372 | 372 | 490 | 610 | 610 |
D1(mm) | 90 | 150 | 180 | 200 | 244 | 355 | 420 |
D2(mm) | 76 | 104 | 127 | 168 | 210 | 270 | 320 |
D3(mm) | 50 | 80 | 100 | 140 | 180 | 230 | 270 |
七、阀门结构图
一、概述
为了提高发电厂的经济性,汽轮机都设有回热系统.即装有高低压加热器,为保证加热器有水位运行,防止加热器无水位运行时,汽轮机上一级抽汽窜入下一级抽汽而降低汽轮机效率和设备的安全性,在加热器的疏水系统中都设有疏水调节阀,它根据加热器的水位信号,自动开关疏水调节阀门开度,使加热器水位始终保持在一定范围之内。疏水调节阀工作条件很差,很多状况下在两相流体下工作(即汽水混合状态),而且又是属于节流状态下运行,汽蚀相当严重,汽蚀到一定程度就起不到疏水调节阀的作用,在这种状况下.加热器就不能保证有水位运行,这样就降低了汽轮机运行的经济性。由此可见,选择汽蚀小,噪声低,结构简单,性能可靠的疏水调节阀就特别重要。针对上述工况要求,我厂研究设计制造了新型疏水调节阀,它是在原疏水调节阀的基础上,并吸取国外经验,在结构上,材料上都进行了改革,使该阀具有良好的工作性能。由于采用合理的阀芯和阀座接触面角度,所以该阀在关闭状态下没有泄漏现象;制造均流罩和阀芯的材料采用了优质不锈钢材料,即使在两相流动和节流状态下运行,汽蚀速度也是相当缓慢,这样就延长了阀门的使用寿命,噪声也很小。阀门设计均采用装拆简便的结构,当内部零件损坏,只要拆下阀盖螺帽,即可依次取出各个零件,随意调换任何零件,检修非常方便。
二、工作原理
T968Y系列加热水位疏水调节阀是由电动执行机构和疏水调节阀两部分组成。电动调节阀输入是调节器送来的直流电信号,经伺服放大器放大后来驱动执行机构,产生轴向推力,带动调节阀动作,从而引起介质流量的变化,来调节系统中各类参数。同时执行机构发出一个阀的位置信号供伺服放大器比较,使调节阀始终保持在一个输入信号相对应的位置上,完成伺服调节任务。
三、主要技术参数
公称通径DN(mm) | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
流量特性 | 近似线性、近似等百分比 | ||||||
公称压力PN(MPa) | 2.5/6.4 | ||||||
连接型式 | 焊接 | ||||||
配用执行机构 | ZKD型 | ||||||
行程L(mm) | 57.6 | 88.2 | |||||
zui大压差△P(MPa) | 0.5/3 | ||||||
额定流量系数Cv | 44 | 99 | 175 | 395 | 640 | 1000 | 1440 |
工作温度t (℃) | ≤450 | ≤450 | |||||
使用介质 | 水 |
注:1.该型号还有法兰式、直角式、和法兰直角式
2.也可配气动执行机构或HQ智能型执行机构
四、主要技术性能指标
五、阀门主要材料
项目 | 技术性能指标 | ||||||
基本误差(%) | 不超过±2.5 | ||||||
回差(%) | ≤1.5 | ||||||
死区(%) | ≤3 | ||||||
泄漏量 | 0.01%×阀额定容量 |
名称 | 材料 | ||||||
阀体 | WCB、WC6、20CrMo | ||||||
阀芯 | 316不锈钢 | ||||||
笼罩 | 17-4PH | ||||||
阀杆 | 17-4PH | ||||||
阀座 | 316不锈钢 |
六、外形尺寸
公称通径DN(mm) | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
H(mm) | 860 | 918 | 918 | 918 | 1460 | 1690 | 1690 |
H1(mm) | 120 | 248 | 248 | 248 | 360 | 470 | 470 |
L(mm) | 300 | 372 | 372 | 372 | 490 | 610 | 610 |
D1(mm) | 90 | 150 | 180 | 200 | 244 | 355 | 420 |
D2(mm) | 76 | 104 | 127 | 168 | 210 | 270 | 320 |
D3(mm) | 50 | 80 | 100 | 140 | 180 | 230 | 270 |
七、阀门结构图