桥梁防撞护栏    

在桥梁建筑物内电气及电子信息设备上产生瞬态冲击过电压的传导路径一般有3种.一是当远处发生雷击时，雷电产生的瞬态电磁场在线路上感应，产生瞬态冲击过电压，沿着电源线和信号线传至建筑物内设备上，导致设备损害失效,二是当雷击建筑物时，在防雷引下线周围产生瞬变电磁场，它直接在建筑物内部设备和线路上感应产生瞬态冲击过电压而击坏设备,三是因接地装置的电阻性耦合和磁场耦合，雷电冲击过电压沿线路传导至邻近建筑物内而导致设备损坏。因此，针对以上雷电瞬态过电压产生的机理，铁路建筑物雷电防护应采取外部和内部防雷措施，即分流、屏蔽、等电位连接、接地、正确布线，以及线路上安装适配的浪涌保护器（SPD）等。

桥梁防撞护栏

桥长防护栏是指两桥台后端点之间的水平距离，对于无桥台的桥梁是指桥面行车道的长度,桥梁建筑高度是指桥面至桥跨结构最下缘之间的高差，其影响桥下净空及两侧引道的长度,桥下净空高度是指桥跨结构最下缘与设计水位或通航水位之间的高差,高度是指桥面与低水位或地表之间的高差，反映施工难度,桥梁上的作用有结构重力，预加力，土的重力，土侧压力，混凝土收缩及徐变作用，水的浮力，基础变位作用；可变作用有汽车荷载，汽车冲击力，汽车离心力，汽车引起的土侧·压力，人群荷载，汽车制动力，风荷载，流水压力，冰压力，温度作用，支座摩阻力；偶然作用有地震作用，船只或漂浮物撞击力，汽车撞击力。