1、引言

导热油是一种传热有机热载体，它具有在较低压力下可获得较高温度，加热温度均匀，易于控制，不产生局部过热、节约能源等特点，因而在石油化工、纺织印染、塑料、建材、公路等行业上得到广泛应用。

2、导热油的常见问题

导热油经过高温使用一段时间后，主要物理化学性能的变化是：粘度加大，残炭增多，酸值增大，并不可避免的产生结焦。

导热油的污染原因及危害：

3、导热油结焦的原因

导热油结焦是导热油使用过程中的一个必然趋势。其结焦过程可分为诱导、吸附、硬化和脱落四个阶段。

导热油工作时，往往处在高温及空气接触的环境中。在热、机械和化学的联合作用下，导热油要发生较为复杂的化学反应。

一类是导热油在使用过程中由于加热系统的局部过热，易发生热裂解反应，生成易挥发及较低闪点的低聚物，低聚物间发生聚合反应生成不熔不溶的高聚物（焦质），不仅阻碍油品的流动，降低热传导效率，同时会造成管道局部过热变形炸裂的可能。

另一类是导热油与溶解其中的空气及热载体系统填装时残留的空气在受热情况下发生氧化反应，生成有机酸及胶质物粘附输油管，不仅影响传热介质的使用寿命，堵塞管路，同时易造成管路的酸性腐蚀，增加系统运行泄漏的风险。

由此可见，胶焦质是导热油结焦的主要原因。

4、技术简介

导热油中的胶焦质有粒径小（部分粒径<0.1μm）、易粘黏等特点，导致传统过滤方式无法有效去除胶焦质。

我公司导热油过滤设备利用的油膜过滤技术， 可有效脱除胶焦质。

通过脱除导热油中的胶焦质，使导热油澄清透亮、粘度降低，残炭减少，酸值下降，减缓管线的结焦，提高系统导热效果，延长导热油的使用寿命。

5、技术特点：

▲  采取流动在线作业，不需设备投资和固定设备的运行费用；

▲  全部操作由我方承担；

▲  导热油损耗＜0.5％；

▲  不增加新的污染，绿色环保；