在有关塑料塑化的课本上中，都把塑料在螺杆的固体保送段当作一个塑料颗粒间没有相互活动的固体床，然后经过固体床与料筒壁、与螺棱推进面以及与螺槽概略相互活动和擦的志向状态的计较，来肯定塑料向前保送的速。这与实践环境有很多差距，也不能以此为根据来阐分歧外形塑料颗粒的进料环境。假如塑料的颗粒不大，它们在被料筒内壁拉意向前活动时会呈现分层和翻腾，并慢慢被压实构成固体塞。当望料颗粒的直径与螺槽深尺寸差不多时，它们的活动轨迹基本上是沿螺槽径向的直线活动加之转一个角的直线活动。由于颗粒大时塑料在螺槽中的分列很疏松，所以其保送速也较慢。当颗粒大到定程，在进入紧缩段而其直径大于螺槽深时，塑料就会卡在螺杆与机筒之间，假如向前拉动的力缺乏以降服压扁塑料颗粒所需的力，则塑料会卡在螺槽里不向前推进。
       塑料在靠近熔点温时，、与料筒相打仗的塑料已起头熔融而构成一层熔。当熔厚逾越螺杆与料筒间的间隙时，螺棱顶部把熔从料筒内壁径向地刮向螺棱根部，从而慢慢在螺棱的推进面汇集成旋涡状的活动区——熔池。