德国进口 原装* 滑阀式换向阀 SG3W-CK哈威HAWE 刹车阀
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德国进口 原装* 滑阀式换向阀 SG3W-CK哈威HAWE 刹车阀

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德国 HAWE(哈 威)、德国 REXROTH (力士乐)、美国 PARKER (派 克)、德国HYDAC(贺德克)、瑞士BIERI(比利)、意大利 ATOS(阿托斯)、瑞典SUNFAB(胜凡)、美国SUN(太阳)

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德国进口 原装* 滑阀式换向阀 SG 3 W-CK哈威HAWE 刹车阀

 

HAWE哈威SG,SP型滑阀式换向阀 *

HAWE哈威SG,SP型滑阀式换向阀有两种结构形式,即SG型管接式带或不带溢流阀与SP型板接式,并有5种规格,它们均可用来控制不同的执行元件(油马达和油缸)的运动方向。此种结构坚固耐用的换向阀能配置各种不同的操纵方式,满足各种应用场合的要求(如船舶、行走机械等)。zui大压力Pmax=200至400 bar。zui大流量Qmax=12至100 l/min。

 

SG与SP型滑阀式换向阀:

SG1G-MD2, SG2W-NUH,SG0R-AK,SG0W-C ,SG0W-CK SG3R-AK SP 1,SP 3,SP 3 E-MD 3/24,SKP-0,SKP-1 SKP-2,SKP-3,SKP-4,SKP-2-5MGG-AK,SKH-1-7PPS-MD2-200, SKP-3-5 UGD-ME2/MD2/24,SKH-2-4 LYSH-AK-200

 

SG,SP型滑阀式换向阀 直接管式连接或板式安装

 

直接管式连接或板式安装

压力Pmax=400 bar

流量Qmax=100 lpm

 

滑阀式换向阀通常用于液压油作介质的液压系统。换向阀用于控制液流方向,从而控制执行机构(液压缸或液压马达)的运动方向。这种换向阀设计成单体安装,其特征为内泄漏平衡,因此,无须泄漏油口。

 

各种型号的阀相应适用于;
直接管式连接或
板式安装

 

换向阀均由控制元件(滑阀包括阀体)和已直接安装的操纵装置所组成。
阀件全由钢制成,这就使阀体能承受压力冲击,也不渗漏。压力冲击造成的影响,在铸造阀体长时期使用之后有时能观察到,表现在外表上形成并变迁的细微裂纹,特别是当运行于全额许用压力之下。在本系列换向阀中,这种现象从一开头就可*避免。阀体内孔用金钢珩磨。淬硬和磨削过的阀芯经过抛光/去毛刺。这些措施保证了其圆度和精度的几何形状(控制边不致磨损或变宽),恰当的密封间隙确保泄漏zui小。铸造材料(锌和铝的模压铸件)只用于无压零部件,如操纵机构壳体,弹簧盖,底板等。也可提供球墨铸铁做的手动操纵机构壳体,特别在恶劣工况下以及阀串联连接时使用。

我司产品实图如下:


















 

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原装* 滑阀式换向阀 SG3W-CK哈威HAWE 刹车阀

原装* 滑阀式换向阀 SG3W-CK哈威HAWE 刹车阀

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换向阀 GZ3-2R-G24
换向阀 GZ3-2-G24
换向阀 GZ3-2-L24
截止式换向阀 GZ3-4 G24
换向阀 GZ3-4-G24
换向阀 GZ4-1R-G24

*现货供应SG2W-NUH 哈威HAWE 刹车换向阀

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