四不像车又叫四不像工程车（四不像翻斗车），有的地方也叫四不像农用车，其的车身是一体的，行动比较灵活，不像拖拉机那样笨拙而且因为“四不像”有前后驱动，同时它可以根据需要安装各种马力的柴油机，所以这种车非常有劲，用起来也非常顺手。这种车只适合在各种地理环境里使用。      

 因矿区路况不明载重量不同，在生产该种车型时配备的发动机也不同，有单缸24马力、28马力、32马力、35马力发动机，双缸30、40马力，四缸4102、4105、4108、4110、4113，同时可配带涡轮增压，50马力至180马力发动机，大型矿用运输车又可采用六缸发动机从120马力至310马力。  四轮四不像自卸翻斗车的发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。矿用四轮四不像自卸翻斗车的车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

四不像车优势

• 车架车身：所需钢材、钢板均采用国内标准8号矩形钢，坚固耐用，抗腐蚀、抗老化、抗磨损等特点，前后桥采用江淮/东风140型号，国内，质量信得过。
• 驱动形式：各种吨位的车辆采用不同的驱动形式，一般分为4×2/4×4/后八轮驱动等。
• 变速箱：采用国内的东风145,6速（高低速）变速箱；二手车辆（20吨、30吨）均为原装法士特八档半变速箱。
• 驾驶室：均采用国内标准零件及配件装配而成，外形美观大方，分为单人驾驶室、双人驾驶室以及休息室等。
• 轮胎规格：轮胎型号众多，一般分为750-16、825-16、825-20、900-20、1000-20、1100-20、1200-20等规格，根据车辆的用途进行定制符合吨位车辆的轮胎。

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