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苏州柏翎环保科技有限公司

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高压清洗机、洗地机、吸尘设备,扫地车,工地洗轮机,喷雾降尘设备、扬尘监测仪

苏州柏翎环保科技有限公司是一家集研发、生产、销售建筑工地车辆冲洗平台、喷雾降尘机、围挡喷淋、塔吊喷淋、扬尘检测仪、超高压冷水清洗机、工业用吸尘设备、清扫车为一体的企业。公司拥有雄厚的科技力量以及敬业的销售人员与完善的售后服务系统。企业自成立以来,始终坚持“客户*、信誉*”的服务宗旨,凭借着高质量的产品,良好的信誉,优质的服务,得到了广大用户的*好评,产品全国近二十多个省、市、自治区。 苏州柏翎环保科技有限公司自主研发的车辆全自动冲洗平台,渣土车自动冲洗设备服务范围面向全国各个地区,专业配套的清洗、清扫、喷雾降尘设备及各行业的清洁解决方案。能快速为客户解决在生产中遇到的各种清洁难题。为客户降低成本、提高效率。为更好地向客户提供售后服务,公司设立了专门的维修部门,维修人员都接受专业的技术培训,能在短时间内为客户提供更高效、更便捷、更专业的服务.因为专业,所以放心!售前售后全程指导,让您*。


详细信息

  “欢迎光临@『绵阳市水雾除尘雾炮机厂家批发「集团』有限公司」随着城市化和工业化的不断推进,空气污染日益严重。尘类污染在城市大气污染中占有很大比重,特别是重工业城市,尘类污染已成为影响城市的重症,空气中的尘埃和悬浮可颗粒物,严重威胁着我们的身心健康。可将城市大气、工厂厂的粉尘颗粒利用重力法降尘,人造雾形成的雾粒所覆盖,颗粒自重大而坠落,无法再扬起,同时能保证空气中的湿度,却不生积水,出健康宜人的生活,保障生活工作期间的人们呼吸到新鲜纯净的空气。除尘、降尘、抑尘等环保设备的研发、生和销售,拥有*从事环保设备研发的人才,引进*技术,出一系列优质品,具有节能的特点 。 韩立喃喃的说了一句。第四百零三章赤火老怪“南宫婉。韩立终于找到了那丝涟漪的源头。这一等,就是小半日间。若不是在场的人都是修仙者,个个耐性十足,恐怕早有人抱怨起来了。不过即使这样,终有人露出了不满之色。众人正看的发呆之极,从乌云中忽然传来一声清冷的女子声音。赤前辈可以将在下放下了,我和两位师姐要说几句话。嘿嘿,当然没问题。一个难听之极的锵锵之声答复道。

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型号YJ60

水泵流量65-80L/min

工作压力2.5-4.5Mpa

水平射程30-35m

风筒功率4KW高速电机

水泵4KW高压三缸柱塞泵

雾粒度50-250um

仰俯角度-10°、-60°

角度160°(往返可调)

IP防护等级IP55

控制遥控/手动

外形尺寸1400*800*1900mm

重量230KG


雾炮机特点: 

1功力强、射程远、覆盖范围广、可以实现精量喷雾;工作效率高、喷雾速度快;

2对容易引起尘埃的堆场除尘时,的雾粒、与飘起的尘埃时,形成一种雾状体,能快速将尘埃降沉;

3配力灵活,既可用三相380V的市电,也可配套汽油或柴油发电机组供电;

4可固定安装在混凝土浇筑的平台上,也可配套汽油、柴油发电机组供电安装在运输车辆上;

5操作灵活,使用可靠,遥控和人工控制操作,可随意控制调节水平喷雾角度;

6耗水量相比其它抑尘喷洒设备可节约70%~80%(喷、洒水机车),且水雾覆盖粉尘面积远远大于其它抑尘喷洒设备。


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    北京未来三天又将出现持续雾霾天气,对于肆虐北方不少城市的雾霾,不少人将其成因归结为经济发展太快和施工点太多。这种充斥于媒体报刊的结论,其实并不*符合雾霾形成的机理。因为我国黄土平高原地区(即黄土高原地区和华北平原大部分地区)的城市大气环境治理的目标应是颗粒性污染,而不仅仅是气体性污染。    一般来说,雾霾形成有三个要素:一是生成颗粒性扬尘的物理基源。我国有世界上的黄土平高原地区,其土壤质地易生成颗粒性扬尘微粒。二是运动差造成扬尘。例如,道路中间花圃和街道马路牙子的泥土下雨或泼水后若有泥浆流到路上,一小时干涸后,被车轮一旋就会造成大量扬尘,即使这些颗粒性物质落回地面,也会因汽车不断驶过,被再次甩到城市上空。三是扬尘基源和运动差过程集聚在一定空间范围内,颗粒终与水分子结核集聚成霾。目前来看,在我国黄土平高原地区350多座城市中,雾霾构造三要素存量相当丰裕。  鉴于上述原因,黄土平高原地区的城市应该以防范颗粒性扬尘污染为环境保护要义。但纵观我国黄土平高原的各大中城市,防范扬尘构造的有意识设计几乎为零。例如,为了限度降低市区汽车车轮和路面尘埃的接触频率和面积,应将花圃和马路牙子做得比汽车通行的路面低,这样雨浆水和污染洒水就会从马路中间流向花圃下的土壤。然而遗憾的是,我们在350座城市很少观察到这种防范颗粒型扬尘污染的设计。同样,为了限度隔绝城外车辆和施工车辆带来扬尘,可以在城外带尘车辆(运煤车和其他长途车等)入城时在城市关口收费站边设立喷水清洗轮胎、底盘的环节,在城内施工车辆进入马路时设立遮盖和清洗轮胎、底盘的环节,但很多城市往往只有入城后的终端罚款机制而没有入城时的清理预防机制。可见,城市基础设施建设缺乏扬尘构造治理要求,缺乏预防机制的行为才是构成雾霾形成的源头,施工工地和经济发展数量及规模仅仅是二阶污染。  目前,我国不少城市环境治污目标仍然偏离颗粒性雾霾治理。多年来,我们在环境治污方面向西方标准看齐,如*把欧2、欧3、欧4甚至欧5标准付诸监管细则,不符合上述排污尾管标准的车辆不能出厂,不达标的烟囱推倒、迁移,但这些管理细则只是对气体性污染有效。对于颗粒性污染大户黄土平高原地区污染构造形成的任何理解,几乎仍在我们城市管理部门的理解能力之外。  同时,雾霾的出现还在于在深层制度的缺失。*以来,我国城建基础设施和园林绿化招投标过程都是手拉手式的场外交易,招来招去都是那几个实体,外部*的管理和竞争技术以及环境保护、污染治理观念进不到这种半公开式的双边交易过程来。雾霾其实是这种深层制度缺失后*累积的外观现象。  因此,笔者认为,治理雾霾不能单是*门的任务,地方和都应该尽快建立符合地理现实的颗粒型污染通则和落实细则,督促城市管理部门和建设部门按照标准落实,并尽快将上述细则落实到城市建设、园林绿化招投标过程中,开放相关关联要素市场,推动施工单位、部门按照环保理念施工建设。后,为普通老百姓修好马路牙子的提案、建议也应出现在代表、委员的视野当中,带动社会从细微处着手治理雾霾。只要我们能够在城市雾霾治理目标和流程设计上对症下药,目前雾霾的严重程度将在3-5年内下降85%左右。  

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