微孔声屏障随着社会的发展，城市的车辆日益增加，都促进着城市公路高架的建设，发展的越来越快！同事带来的是不断加剧的城市噪音，声屏障主要用于铁路和公路沿线、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

微孔声屏障自2005年起我国就有很多城市开始使用各种不同的方式，来阻隔汽车和公路产生的噪音，随着时代的发展，我们目前可以有效做到声音隔离的就是声屏障，所以自2008年起全国很多城市道路开始建设安装城市声屏障，据不*统计全国每年用在建设声屏障项目的投资大概是1000亿以上，但是这些投资远远不能满足现在的城市声屏障的需求。根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，为了保证沿线地区的声环境符合国标GB3096—93中的相应要求，消除或减缓车辆交通对沿线声环境敏感点产生的噪声危害，必须采取切实可行的防噪措施。在公路两侧修建声屏障是防治公路交通噪声污染的有效途径，具有足够高度、长度，一般来说可以降低噪声10—15dB。根据拟建公路声屏障设计方案要求，在进行多方案的技术经济分析基础上，确定其工程规模防噪声效果明显，满足声学设计要求，改善公路两侧受保护敏感区的声环境质量，物理性能满足要求，防腐蚀、防浸、防老化、防光、防火、防眩等。