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内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。和缸体铸成一个整体时称整体式;和缸体分别铸造时,单铸的筒称为套。套与冷却水直接接触的称作湿式套;不与冷却水直接接触的称作干式套。为了保持与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。