上虞越舜地铁隧道射流风机：

   上虞越舜地铁隧道射流风机采用*技术工艺所研制开发的新产品，其外壳由美国进口机床旋压翻边成形，叶轮段内壁经精加工。既保证了壳体的同轴度和强度，又保证叶片径向间隙，表面涂装处理，外形美观及防腐性能优良。风机叶片、轮毂采用日本东芝公司全自动数控镗铣加工中心加工成压铸模型腔，分别在高压铸造和低压铸造机进行铝合金高（低）压铸成形。经公路隧道，铁路隧道，水利大坝工程等用户实际使用证明，该风机各项性能指标及耐腐蚀、可靠性、经济性等技术，质量要求和经济指标完*适应各类隧道、地铁的使用。内置鼠笼全封闭式射流通风机配套电机，并设法兰安装盘，电机绝缘等级为H级，防腐等级为IP55。其风量大小可以通过改变叶片数和叶片角度来满足要求。对于噪声要求高场合，可增加消声器来减少其噪声。

分单向射流风机SDS和双向射流风机SDS（R）二种通风形式，SDS（R）型隧道射流风机有电子式和机械式二种切换方式，可在30秒钟内正反切换到风机额定转速。SDS系列射流风机规格自630mm-1600mm,zui大推力有3500N，对任一负荷和工况均可选择高效、低噪声的风机。

SDS系列隧道射流风机交通隧道原则上可分为三类：即地铁、公路隧道、铁路隧道

SDS系列隧道射流风机隧道通风系统可以有如下三种基本方式或可采取混合方式：

1、纵向通风系统：这是zui基本的通风方式。新风气流从隧道入口端流向出口端，沿隧道纵向无需安装通风管道。该通风方式一般选用可逆转射流风机。将风机安装在隧道顶部或侧面，可二个方向全面通风，以达到双向通风或控制烟雾；若隧道较长则必须附加*送、排风竖井，竖井与大气相联，组成混合通风方式。

2、全横向通风系统 ：沿隧道方向设置送、排风道，新风集中从风亭采集，排风集中从风塔排出，一般将送风道设置在路面以下，排风道设置在车道上部，送风道与排风道每隔一定间距设有送、排风口，在事故工况下沿隧道横断面及时排风，由此排出烟雾。  

3、半横向通风系统：该系统又可区分为送风型半横向通风方式和排风型半横向通风方式，一般采用排风型半横向通风方式，新风从洞口进入，排风相似全横向通风系统。