3.6m/5.4m款到发货贝克曼梁路面弯沉仪

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3.6m/5.4m款到发货贝克曼梁路面弯沉仪

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上海喆钛机械制造有限公司

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贝克曼梁路面弯沉仪技术要求

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路面弯沉仪工作构成原理

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贝克曼梁路面弯沉仪3.6m/5.4m

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贝克曼梁路面弯沉仪仪器长度

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3.6m/5.4m路面弯沉仪的材质

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3.6m/5.4m贝克曼梁路面弯沉仪售后服务周到

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3.6m/5.4m贝克曼梁路面弯沉仪的使用方法

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3.6m/5.4m路面弯沉仪业制造

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岩石点荷载仪,钢筋打点机,多功能电动击实仪,路面材料强度仪,摆式摩擦系数测定仪,锚杆拉力计,数显收敛计

上海喆钛机械制造有限公司是在上海工商局正规注册的机械设备制造商,座落于拥有“魔都”之称的城市上海。公司拥有的机械生产设备和业技术人员,实力雄厚,经验丰富,技术过硬。公司本着"用心制造每台设备"的宗旨,向内外客户提供服务。以人才、信息、质量、效率竭力满足机械设备行业的发展需要,目前公司产品广泛用于机械、电子、冶金、化工、天文、轻工、农业等各行业和科研、教育、防等部门, 企业产品遍及内外,深受内外厂及客商的欢迎。

上海喆钛拥有完善的售前售后服务系统。关键零部件均采用产品,严格按照三包服务政策。我们拥有完整、科学的质量管理体系,为内外广用户提供售前、售中、售后的方位服务。售前,为客户做好分离设备的选型;售中,为客户及时跟踪货物物流信息;售后,及时为客户解决不明之处。 

本厂业务不断拓展,客户不断增加。自公司成立以来,学校类客户有:上海学、上海东华学、上海华东理工学、华南理工学、浙江工业学、同济学,复旦学,三峡学土木与建筑学院、长沙市铁道学院工程实验室、河南科技学材料工程学院、汕头学等学校;


企业类客户有:邹平峰热电有限公司、江苏永钢集团、中冶北方工程技术有限公司、东莞市三井化工有限公司、汉中锌业有限责任公司、杭州启晨医疗器械厂等企业;我们将继续以服务为各企事业学校单位提供实验室方案和设备及其相关服务。

我们奉着“用心制造每台设备”的责任,为您提供实验室仪器及电子行业生产设备的整体解决方案和业化服务,并以的售后服务俘获用户再次购买使用的芳心。

欢迎客户选择由上海喆钛机械制造有限公司生产制造的产品。

 

详细信息

3.6m/5.4m款到发货贝克曼梁路面弯沉仪

 

上海喆钛实力雄厚,经验丰富,技术过硬,厂直销,直接省去中间经销环节,让您以低价购买回

(生产干燥箱/马弗炉系列/水泥 设备/ 沥青设备等)

 

3.6m/5.4m款到发货贝克曼梁路面弯沉仪,检定方法
1、测量精度:将弯沉仪置于稳定的平台上,测头置于压力机的下承台上,安置百分表,并于测头处置百分表。(用以测量下承压台的位移),启动压力机,使承压台微升(或下降)同时读记弯沉仪和测头处百分表读数,计算出位移值,量值范围0.2-4.0mm,每次测定反复5次,精度在±0.02mm内。
2、仪器长度,测头长度,测头宽度与厚度,采用经检定的钢尺或卡尺量测,精度应合符要求
3、梁的横身刚度:用百分表或千分表测量,摆动度应符合要求。
4、仪器质量:用小磅秤称重,质量应符合要求
5、主要零部件材料:肉眼观察,经验或用简单方法检查
6、装配及外观要求:肉眼观察或用简单方法检查


,技术参数
1. 总长:3600/5400mm。 
2. 杠杆比: 2:1
3. 支点前测点长:2400/3600mm。
4.刚度:以轴孔中心为支点,在距支点1800mm处加载200g,其挠度不于0.05mm。
5. 表精度为0.01mm 量程为1cm
6. 此设备材质为铸铝
7. 本产品有3.6m,5.4m,7.2m三种规格

 

,结构
路面弯沉仪由前杠杆,后杠杆、底座,百分表、支架等主要部分组成。
使用前杠杆、后杠杆用4只M12螺栓连接,不用时将螺栓卸下,前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连,杠杆与底座之间采用向心球轴承连接,克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点,并加有防尘盖,防止了灰尘和雨水的浸入,加有足够的润滑油脂,底座上装有调平螺丝和水平装置,调整方便。百分表支架上有表夹,可根据测量时的度进行调整,每台仪器上配0~10mm精度百分表1只。

 

,原理
路面弯沉值是指在车轮载荷作用下,路面所产生的垂直变形,它是反映路面强度的项指标,路面结构愈厚,路面材料或路基的强度越则弯沉值越小,反之则弯沉值越,因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定条既经济又合理的方案。路面弯沉值是*的手段,近年来为公路部门广泛应用。
路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的,用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉(即垂直变形),路面反映的形状是以负荷点为中心盆形,称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状,弯沉盆消失,负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明,总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后,路面弯沉盆并不完消失,路面还会存在微量的残余变形,路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。
路面弯沉仪具有结构简单,使用方便,灵敏度,结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。

 

,测定方法
1、测定准备:
A、将仪器杠杆前后连接成体,按要求检查好。
B、载重汽车辆,后桥单轴需按规定标定,用以路面加载,气胎压力也按规定调好。
C、热敏电阻点温计1支,精度1℃,用以测定路面温度(因弯沉值随温度变化)。
D、指挥交通用的红旗三面,小铁棒三根700~300mm,直径20mm,每次测定除驾驶员外般需用工作人员3,1人指挥汽车,1人记录数据,另1人搬运弯沉仪。
2、测定步骤:
A、将仪器擦净
B、测定选好后,将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不过10cm处。
C、将百分表装在百分表之架上,然后弯沉仪移路面上,使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处(垂直于车轴中心点),并调水平,用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调5mm左右,使指针指零,表的触头抵住测点螺钉中心,并记录其读数B1.
D、汽车向前开动,使其后轮在影响半径以外,般距测定5m左右,此时百分表走动,待百分表读数稳定后(每分钟变得小于0.01mm),记录读数C1。
E、用热敏点温计测出并记录下路面的温度t。
F、将测定结果,记录于下式中。
G、根据记录下的读数,计算路面弹性弯沉值。
         Rt=(B1﹣C1)×2
  式中:Rt—路基温度时,路面弹性弯沉值,单位:mm。
           B1—有载荷时百分表读数,  单位:mm
           C1—移去载荷时百分表读数  单位:mm

 

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NSF-1亚甲基蓝搅拌器由上海喆钛机械制造有限公司根据标GB/T14684-2001《建筑用砂中石粉含量测定条件制造生产的。它可供建筑、交通部门建筑材料检定实验室测定石粉含量。本仪器由电动搅拌装置、 转速和时间自动控制器、量杯支架组成。根据GB/14684-2001的规定,仪器采用微电脑技术自动按照所选定的方法实现规定的操作步骤,并数字显示时间和转速。
 
STDZ-3岩石点荷载仪由上海喆钛机械制造有限公司根据新标准生产,它是种用于材料压缩、拉伸、弯曲、撕裂试验、测定抗压强度的测试仪器。岩石点荷载试验仪是种适合于施工现场使用的测试仪 器。点荷载测试对岩样的制备要求较低,可以是工程勘探的岩芯试样,也可以是稍加修整的不规则试样。试样制备不需门机械加工,与常规测试相比,具有测试速度快,试验周期短,方法简便,成本低廉的特点。
 
反力框架由上海喆钛机械制造有限公司根据铁道部TB/T-3043-2005标准规定生产制造的,它用来用于压试件成型,试件抗压强度测量,(加载系统)千斤力值校验及测量。反力框架有30T反力框架,50T反 力框架,100T反力框架,150T反力框架,300T反力框架,500T反力框架,另可订制各种反力框架。
 
HZ-2000饰面砖粘结强度检测仪由上海喆钛机械制造有限公司根据新标准自行研发生产的,它是用来检测饰面砖粘结强度时,通过三点反力支承对饰面砖粘结材料产生拉力,为了加强墙面砂浆或饰面砖粘结质量 的控制,保证工程质量,中华人民共和建设部于九九七年颁布了强制性行业标准《建筑工程饰面砖粘结强度检验标准》(JG110-97),并于九九攻年十月日起施行。
 
SP-175砂浆收缩膨胀仪又叫普通立式砂浆收缩膨胀仪及比长仪,有数显千分表与普通百分表之分,由上海喆钛机械制造有限公司根据根据JGJ/T 70-2009《建筑砂浆基本性能试验方法标准》生产,水 泥砂浆在其硬化过程中,伴随发生体积变化。般在空气中硬化时,其体积发生收缩,当在水中硬化时产生膨胀(其微小)的。
 
SJY-800B砂浆强度检测仪由上海喆钛机械制造有限公司根据行业抗压标准《贯入法检测砌筑砂浆抗压强度技术规程》(JGJ/T136-2001)中的各项规定生产的,又叫砂浆贯入仪,用于砌体砂浆强 度检测。
 
SZ-145型砂浆稠度仪由上海喆钛机械制造有限公司根据根据JGJ70-2009标准要求生产,它供用来测定砂浆的流动性(般流动性又称为稠度),砂浆的稠度是用定几何形状和重量的标准圆锥体以其自 身的重量自由地沉入砂浆混合物中沉入的厘米数来表示。主要用于确定配合比或施工过程中控制砂浆的稠度,以达到控制用水量。
 
UJZ-15砂浆搅拌机由上海喆钛机械制造有限公司生产制造,是为了配合推广实施建设部发部(JGJ70-90)建设沙浆基本性能试验方法标准,而设计的设备,主要用于建筑行业,院校、科研单位、 质检部门作墙体粉面材料及砖砌墙用沙浆强度试验的搅拌机械。也适用于生产人造理石厂面料及其他粉末状搅拌工作。

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