这种止水带主 要靠中间的橡胶段在混凝土变形缝间被压缩或拉伸，而起到密封止水作用。一般来说，混凝 土和橡胶的粘附力较差，在常规施工中，又因橡胶是柔软弹性体，使混凝土在浇筑时不易被 掏实，故在混凝土接缝膨胀，扯离、扭转时会经常出现橡胶止水带松动和脱落，以致在水头 压力较高情况下会产生渗漏现象。对于变形缝大的接缝来说，问题就更为突出。采用镀锌钢边橡胶复合止水带， 基本上可以克服纯橡胶桥式止水带的这些不足。 而且这种复合式止水 带还具有双重功能，即一方面可以延长途径，延缓渗水速度，另一方面镀锌钢边和混凝土有 着良好的粘附性， 使止水带能承受较大的拉力和扭力， 从而保证橡胶止水带的混凝土中的有 效变形范围内不会产生松动和脱落现象， 提高止水效果。 兰州市350x8钢边橡胶止水带

兰州市350x8钢边橡胶止水带

钢边橡胶复合止水带是一种是采用断面 采用非等厚结构，分强力区和防水区的一种橡胶止水带产品，它使各部分受力均匀，合理。钢边橡胶复合止水带,钢板增设安装孔与钢筋相连接，固定牢靠不易位移,使各部分受力均匀，合 理。伸缩孔久壁为平面，止水带在施工时板模夹制接触面大，不易脱位;钢板增设安装孔与 钢筋相连接，固定牢靠不易位移。镀锌钢板与混凝土的良好粘接，钢边橡胶复合止水带使防水性 能更佳

多组式伸缩缝产品的主要特点
1.坚固可靠:多组式伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽—超20，挂—120之桥梁。
2.伸缩灵敏：多组式伸缩缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，伸缩摩阻力小。
3.桥面平顺、行车舒适：多组式伸缩缝既能保证梁体的自由伸缩位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳舒适。
4.止水防蚀：嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工，具良好的弹性变形与防水防尘功能；能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。
5.移位量大，选择便利：多组式伸缩缝位移量按模数设计制造，由80至1200mm。桥梁设计建设部门可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定大大方便了使用。