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2CY-4.2/2.5 主轴油输送泵,淬火油泵,齿轮油泵
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生产厂家泊头市北弘泵业制造有限公司,坐落于铸造之乡的河北省泊头市,是以开发、制造各种齿轮泵、齿轮油泵、热油泵、三螺杆泵、离心泵为主的专业厂家,集科、工、贸、服务于一体,设备精良,设计水平*,生产及检验手段完备,齿轮泵产品设计采用 CAD 和 CAPP 及标准,具有很强的科研开发能力。齿轮泵产品广泛应用于国家石油、化工、船舶、电力、具有完善的生产体系和质量保证体系,并赢得了客户的信任。
几十年的恒久创新、几十年的拼搏进取、几十年的持续发展、几十年的经验积蓄,北弘泵业主要产品有:
齿轮泵系列:KCB齿轮泵,2CY齿轮泵,大流量齿轮泵,齿轮油泵,铜轮齿轮泵、全不锈钢齿轮泵,YCB系列圆弧泵、圆弧齿轮泵;船用齿轮泵、保温齿轮泵、离心油泵、主机滑油泵,2CG、KCG系列高温齿轮泵,小流量齿轮泵,NYP系列高粘度泵、NCB高粘度内啮合齿轮泵,LCB型保温齿轮泵、RCB、LQB铸钢保温沥青齿轮泵,LC、LCW型罗茨油泵,硬齿面渣油泵,稠油泵,增压燃油泵,CB皮带桥式齿轮泵。
三螺杆泵系列:SNH三螺杆泵、SNF三螺杆泵、SNS系列螺杆泵;3G三螺杆泵、3GR三螺杆泵、3GC三螺杆泵、3GF三螺杆泵、3GBW保温三螺杆泵、3GL三螺杆泵。
离心泵系列:RY风冷式热油泵,导热油泵,热油泵,CYZ自吸式离心油泵,AY单两级离心油泵。
*的生产设备、严谨的设计理念、*的加工工艺使之具有开发研制齿轮泵产品和批量生产的*条件及强大优势,能满足用户的各种不同的齿轮泵需求。并与国内多家设计院所建立了*的业务合作关系!可以根据用户不同要求进行设计订做各种特殊齿轮泵类产品!
继往开来公司始终恪守“质量*、信誉*、诚信为本,服务优质”的经营理念,不断研制新产品,关注顾客的需求和期望,时间会证明:“我们值得信赖”。
欢迎国内外工商界人士前来考察、洽谈、合作,共图发展。
一、主轴油输送泵,淬火油泵,齿轮油泵概述
2CY齿轮式输油泵泵体中装有一对回转齿轮,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮脱开啮合时在吸入侧就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧,齿轮进入啮合时液体被挤出而排出泵外。适用于输送各种有润滑性的液体,温度不高于70℃,如需高温200℃,
二、主轴油输送泵,淬火油泵,齿轮油泵结构
2CY齿轮式输油泵由泵体、齿轮、前后泵盖、安全阀、轴承及密封装置等零、部件组成。
1、泵体、前后盖等零件为灰铸铁件,齿轮用优质碳素钢制作;亦可根据用户需要用铜材或不锈钢制作。
2、安全阀:主轴油输送泵,淬火油泵,齿轮油泵自身不带安全阀,用户在使用时需自行在管路系统中安装安全阀。KCB,2CY齿轮式油泵在后泵盖或泵体上方装有安全阀,当泵或排出管道发生故障或将排出阀门*关闭而产生高压和高压?击时安全阀就会自动打开,卸除部分或全部的高压液体回到吸入腔,从而对泵及管道起到安全保护作用。
3、轴承:2C齿轮油泵全部采用DU轴承;可根据用户要求采用锡青铜轴承。&0818.3-83.3、2CY1.1齿轮油泵采用DU轴承;可根据用户要求采用锡青铜轴承。KCB133-960、2CY8-60齿轮式油泵有采用DU轴承,锡青铜轴承和滚动轴承三种结构,需在订货时注明。订货时未注明者均按DU轴承结构供货。轴承为内置型式,依靠被输送介质进行润滑;轴承和锡青铜轴承能在非润滑性介质中工作。
4、轴封:本系列产品的轴端密封有骨架油封、机械密封及填料密封三种结构。
a. 骨架油封:骨架油封的特点是维护、更换方便,成本低,但寿命较短。丁晴胶骨架油封适用于100°C以下工作环境;氟橡胶骨架油封适用于200℃以下工作环境。
b. 机械密封:机械密封的特点是密封可靠、寿命长,成本高。机械密封的基体用不锈钢制造, 动、静环视介质不同分别由YG8硬质合金或YG8-石墨制造,使用温度在200℃以下。
c. 填料密封:填料密封仅用于高温油泵,其特点是耐高温,有少量泄漏。使用过程中需根据泄漏情况经常进行调整,使用温度在250℃以下。
用户需何种型式的密封结构需在订货时注明。凡订货时未注明者均按丁晴胶骨架油封结构供货。
5、进、出油口型式:2CY齿轮式油泵进、出油口为与口径对应的英制管螺纹(G),直接制作在泵体上。KCB18.3-200、2CY1.1-12齿轮式油泵配带管螺?口的腰形法兰;其余泵不配带法兰,当用户需要配带法兰时,应在订货中注明。
6、泵与电机用弹性联轴器连接,并安装在公共底盘上。
三、主轴油输送泵,淬火油泵,齿轮油泵工作原理
主轴油输送泵,淬火油泵,齿轮油泵啮合的齿轮在泵体内旋转时,轮齿不断进入和退出跟啮合。在吸入室,轮齿逐渐退出啮合状态,这样吸入室的容积逐渐增大,压力降低,液体在液面压力的作用下进入吸入室,随齿轮齿间进入排出室。在排出室,轮齿又逐渐进入啮合状态,齿轮的齿间逐渐被一齿轮的轮齿占据,排出室的容积减少,排出室内液体压力升高,于是液体从泵的排出口被排出泵外,齿轮边续旋转,上述过程不断进行,形成连续的输油过程。