压缩空气精密过滤器是去除压缩空气系统中的污染物，如灰尘、铁屑和积垢等腐蚀性固态颗粒，压缩机润滑剂，凝结水珠和酸冷性冷凝液以及油类和碳氢化合物雾汽等，为压缩机空气系统提供符合应用需求的高质量压缩空气。
主要构成:滤芯、滤壳、端盖、牙条等；
过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。

潜江455压缩空气精密过滤器产品特点

1、高效能去除水、油雾、固体颗粒，*去除0.01μｍ及以上颗粒、油雾浓度控制在0.01ppm/wt；

2、结构合理，体积小、重量轻；

3、带有防护罩塑胶外壳和铝合金外壳可选择。

4、分段净化处理，使用寿命长

压缩空气精密过滤器为了能达到高精密过滤品质，采用了多层不同过滤材质，其中包含了硼矽酸盐的纤维层、玻璃纤维层、活性炭纤维层、多层不织布层及不锈钢网层。唯有如此才能达到无油，无杂质高品质空气。

潜江455压缩空气精密过滤器过滤器选型原则

1、进出口通径：原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径*。

2、工作压力：按照过滤管路可能出现的压力确定过滤器的压力等级。

3、过滤等级：主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。

4、空气处理量：根据在工作压力0.7-1.0Mpa时大的空气处理量。

5、过滤器材质：过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。

 精密过滤器滤芯精细分级

C 主管路过滤器 能除去大量的液体及3μm以上固体微粒，达到低残留油分含量仅5ppm，有少量的水分、灰尘和油雾。 用于空压机，后部冷却器之后，其它过滤器之前，作一般保护之用；用于冷干机之前，作前处理装置。

T 空气管路过滤器 能滤除小至1μm的液体及固体微粒，达到低残油分含量仅0.5ppm，有微量水分、灰尘和油雾。 用于A级过滤器之前作前处理之用；冷干机和吸干机之后，进一步提高空气质量。

A 超高效除油过滤器 能滤除小至0.01μm的液体及固体微粒，达到低残油含量仅0.001ppm，几乎所有的水分、灰尘和油都被去除。 用于H级过滤和吸干机之前，起保护作用，冷干机之后，确保空气中不含油。

H 活性炭过滤器 能滤除小至0.01μm的油雾及碳氢化合物，达到低残油含量仅0.003ppm，不含水分、灰尘和油，无臭无味。 起后一道过滤作用，供一些必须使用高质量高质量空气的单位，如食品工业、呼吸、无菌包装等。

滤材结构

分离过滤器（C级）

适用于滤除大量液体和3微米大小的凝聚物（5ppm w/w大残留油分含量）

◆双级过滤

◇第1级-两根不锈孔管，进行10微米机械分离

◇第2级-深层纤维介质滤除3微米的固态和液态颗粒

用送气管线过滤器（T级）

适用于滤除大量液体和1微米大小的凝聚物（1.0ppm w/w大残留油分含量）

◆内/外滤芯皆防腐蚀

◆双级过滤

◇第1级-纤维介质和介质滤网交替叠层，滤除较大的颗粒

◇第2级-多层环氧树脂粘合混合纤维介质，聚结油雾和滤除固态颗粒

 高效除油过滤器（A级）

适用于聚结细小的水汽和油雾；可滤除小至0.01微米的凝聚物（0.01ppm w/w大残留油分含量）

◆内/外滤芯皆防腐蚀

◆双级过滤

◇第1级-多层纤维介质和介质滤网，滤除较大的颗粒，在空气进入第2级过滤前进行预过滤

◇第2级-多层粘合混合纤维介质，滤除细小的凝聚物

◆外涂膜封闭式泡沫套筒

超高效除油过滤器（F级）

适用于聚结细小的水汽和油雾；可滤除小至0.01微米的凝聚物（0.01ppm w/w大残留油分含量）

◆内/外滤芯皆防腐蚀

◆双级过滤

◇第1级-涂膜封闭式泡沫套筒，进行预过滤和气流分散

◇第2级-多层矩阵混合纤维介质，滤除极细小的凝聚物

◆外涂膜封闭式泡沫套筒

除油蒸汽过滤器（H级）

适用于滤除活性炭通常可吸收的油蒸汽和碳氢化合物蒸汽；可滤除小至0.01微米的固态颗粒（0.003ppm w/w大残留油分含量）

◆内/外滤芯皆防腐蚀

◆双级过滤

◇第1级-极精细的活性炭粉稳定层，可滤除绝大部分油蒸汽

◇第2级-多层纤维介质，粘合微精滤活性炭粉，可滤除残余的油蒸汽

◆多层精细介质，防止污染物游移

◆外涂膜封闭式泡沫套筒 ，防止纤维游移

◆在额定运行条件下，设计寿命可达到1000小时