煤矿用电机车保护装置机车防追尾 矿用防爆

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KHJ 煤矿用电机车保护装置机车防追尾 矿用防爆

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KHJ
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矿用电机车保护,提升机闸间隙保护,司控道岔,声光语言信号器

泰安志程电子科技有限公司位于中外的泰山脚下,交通十分便利,欢迎广大用户到泰安。泰安志程电子科技有限公司是一家生产工矿电子产品的专业厂家,本公司技术力量雄厚,设备配

套齐全、生产工艺、检测手段完善。近年来,我公司不断引进国内外技术及设备,不断提高管理水平,使工厂得到迅速发展,受到广大用户的*好评!本公司主要生产矿业部门所需要的机

电运输等各方面的电子产品:矿用电机车保护装置,矿用隔爆兼本安提升机闸间隙保护装置,矿用隔爆兼本安机车防追尾信号器,矿用隔爆声光语言信号器,矿用本安型闪光红尾灯,架线电

机车逆变电源,电机车架线自动停送电开关,矿用隔爆兼本安型气动司控道岔装置等。还可根据用户的要求研制开发创新产品,目前我厂的业务范围已遍布全国各大省市并在某些省市设立专

门售后服务点本单位坚持:“用户*,诚信为本,质量制胜”的宗旨。志程电子全体员工谒诚欢迎广大新老客户来人来谈业务。让我们携手合作,共创未来!

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泰安志程电子科技有限公司供应矿用提升机后备保护装置,气动司控道岔装置,提升机闸瓦间隙保护装置,闸间隙保护,*。

一、概述

煤矿用电机车保护装置机车防追尾

井下运输大巷是矿井运输的大动脉,大巷运输安全是煤矿安全生产的前提和基础。我公司研制的机车综合保护装置,功能丰富,稳定性强,可以适用于架线机车,电瓶车,胶轮车等等,功能

可以裁剪、增加,可以根据矿方要求增加功能,留有CAN接口,可以与无线通讯系统、人员系统、信集闭系统兼容,可以是单机产品,可以组成机车综合保护系统等优点,为煤矿运输安全提供

了保障。

二、组成部分

煤矿用电机车保护装置机车防追尾

机车综合保护装置主要有人机界面、STM32 CPU、采集部分、控制部分、传感器部分等组成

机车综合保护装置设计上采用了模块化结构。硬件合理,软件紧凑,采用高性能元器件,通信距离可靠,性能稳定,抗扰能力强

1、机车闯红灯保护:当红灯闭锁时可以输出报警,实现防闯红灯功能。在司机强行闯红灯时机车制动刹车,在不同车距采用不同控制方式,在接近危险车距时自动控制机车制动刹车。

2、机车防追尾与防相撞保护:通过射频通讯模块对周边机车的运行状态进行连续的、快速的检测,在距离判别后进行输出报警,从而为机车的安全运行提供了安全保障。报警器单车时,可以

显示本车的车号。当机车在同一巷道中有其他车辆靠近时,循环显示其它车辆的车号,报警器红灯闪烁,并自动发出“机车靠近,注意安全”的语音提示。

3、机车防超速保护:对机车的运行速度进行连续快速的检测,速度超过设定值时,控制输出信号实现报警且输出点控制机车调速器以达到降低车速。

4、机车具有倒车影像与倒车雷达保护:采用超声波测距传感器和无线成像头,距离可调,可同步显示周边物体距离,测度距离准确,图像画面清晰,让机车司机可放心安全倒车。

5、机车具有瓦斯断电保护:机车具有瓦斯断电保护功能,能连续自动地检测机车所在位置的瓦斯浓度,当浓度超过标定的警戒值时仪器便发出声光报警信号:当浓度达到或超过预定的断电值

时仪器能自动切断电源,使机车不能开动,在特殊情况需要开动机车时,仪器具有强行送电功能。

6、机车电流检测保护:对机车运行中,机车动力装置进行实时电流检测,可以设定电流报警值,发出声光提醒或者断电保护。

煤矿用电机车保护装置机车防追尾

7、机车电压检测保护:对机车运行中,机车动力装置进行实时电压检测,可以设定电压报警值,发出声光提醒或者断电保护。

8、机车司机离座保护:在机车上安装断电保护设备,当机车司机离开机车时,机车离座断电开关会自动把机车电源关闭,人员离开机车,机车无电,不会产生错误的操作,达到了机车的安全

使用效果。

9、机车防扒车保护:机车综合保护装置能检测到机车的速度和扒车人员的速度,当 发现有其他人员扒车时,装置报警提醒司机机车发生异常情况停车处理。

10、机车设置权限开启关闭保护:为了机车专人专开,采用机车司机人手一卡,采用无线射频的方式,对机车进行打开开启和关闭,司机卡内存有该司机的个人信息,开启机车打卡后与关闭

机车打卡后,保护装置会对该司机进行记录。当发生故障或事故后,可以查询当班时间机车司机员信息。

11、机车司机防睡防疲劳保护:机车司机身上配有振动器,采用无线数据传输,当机车综合保护装置放生报警时,在声光报警的同时,可以通过无线传输到振动器,此时振动器报警动作,提

醒司机安全驾驶,防止事故的发生。

12、CAN总线接口:可以通过无线方式传输数据,当井下机车较多时,可以通过CAN总线无线发射装置,形成机车综合保护系统,可以对机车进行定的位,调度,显示机车行进路线,历史查询

等功能。机车综合保护装置采用7寸彩页液晶触摸屏,便于司机进行相应保护数据设定和发生故障时的查询,操作方便,使用简单,界面漂亮。核心部分采用意法半导体的arm7芯片,抗扰强度

好,扩展性非常好。

13、自动或者手动报站:机车上装有人车报站器,是针对煤矿井下运输距离长、站点多、方便乘车人员上下车而设计的语言提示设备,,人车报站器结合现代化无线通信技术,机车押车人员

可通过手动或自动方式向主机发出 “开车” “停车” 的语言提示,用户可根据使用要求录制所需报站语音,使语音内容更换非常方便、快捷、 提高了机车运行的安全性。

14、电瓶电量检测:机车具有电瓶电量检测功能,能实时检测蓄电池的剩余电量和工作状态,有利于确保机车可靠运行,而且对机车起动、减少故障隐患都有很好的提示。

15、具有车载通信功能,能实现多台机车自由通讯功能:采用无线方式,机车之间进行数据交换,相互查看对方来车的参数,比如:车速、电压、电流、有*,有无误操作等,可以通过

按钮方式,向对方车辆,发出提示语或者提示声音、向对方车辆发出文字对话等功能。

16、道岔遥控:机车保护装置都有自己的接收信号装置和独自的编码,司机通过遥控器,按动该道岔对应的遥控编码,就可实现对道岔的控制,控制距离大于50m。可以兼容市场上所有的厂家

的电动司控道岔、气动司控道岔、液压司控道岔。

17、显示机车位置:该系统可以接收机车定的位传感器发出的信号,确定机车的位置,通过人机界面实时显示机车运行状态等信息。

18、显示人员行走路线及位置:人员可以佩戴的智能卡,该卡内部集成微型处理器,可以发出无线射频信号,通过系统接收装置可以接收该智能卡发出的射频信号,通过人机界面可以显

示人员行走路线和位置信息等。

19、联网功能:机车综合保护系统包含多级控制和分布式工作站,各个控制端和工作站之间可以通过局域网自由通信。工作人员可在任意位置、时间了解机车及人员的工作信息。



























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