高速路服务区废水处理设备

高速公路服务区如按平时出行人数配置，节假日又不能满足需求。有的服务区在人少的时候，为了省电甚至关闭了污水处理设备。
高速公路污水处理面临的不是技术和标准问题，而是运营管理问题。据介绍，我国高速公路出行是具有典型潮汐式特点，平时人少，节假日暴增。这使得高速公路服务区污水处理设施的建设和管理面临两难境地。如果按节假日水平配置污水处理系统，平时就会造成浪费。如按平时出行人数配置，节假日又不能满足需求。有的服务区在人少的时候，为了省电甚至关闭了污水处理设备。
目前主流的生态污水处理技术，其原理是用生物菌种吞食污水，然后净化循环使用。在出行淡季，污水量不够很可能会导致菌种无法“饱食”而死亡，所以如何确定污水处理量成为困扰各个服务区的难题。另外，高速公路服务区的餐饮、加油等服务采取承包制分包给各个经营商，但污水处理部分在很多服务区没有专人进行处理。

高速路服务区废水处理设备

工艺说明：

　　WSZ-A型地埋式生活污水处理设备的设计主要是针对生活污水和与之类似的工业有机污水的处理。设备总共有六部份组成：(1)初沉池；(2)接触氧化池；(3)二沉池；(4)消毒池、消毒装置；(5)污泥池；(6)风机房、风机；

　　现对该地埋式生活污水处理设备论述如下：

　　(1)初沉池：地埋式生活污水处理设备的初沉池为竖流式沉淀池，污水在沉淀池的上升流速为0.6-0.7毫米/秒，沉淀下来的污泥用空气提至污泥池。（注：WSZ-A O.5-5m3/h不设初沉池）

　　(2)接触氧化池：初沉后水自流至接触池进行生化处理，接触池分为三级，总停留时间为 1小时以上。加强型设备接触氧化时间可达6小时，填料为新颖梯形填料。易结膜、不堵塞。填料比表面积为160m2/m3，接触池气水比在12:1左右。

　　(3)二沉池：生化后污水流到二沉池，二沉池为二只竖流式沉淀池，它们并联运行。上升流速为O.3-0.4毫米/秒。排泥采用空气提升至污泥池。

　　(4)消毒池及消毒装置：消毒池按规范：“TJI4—74'标准为30分钟，若是医院污水，消毒池可增加停留时间至1-1.5小时，采用固体氯片接触溶解的消毒方式，消毒装置能根据出水量的大小不断改变加药量，达到多出水多加药，少出水少加药的目的。其它消毒装置可另行配制。

　　(5)污泥池：初沉池、二沉池的所有污泥均用空气提至 WSZ-A的污泥池内进行好氧消化。污泥池的清液回流至接触氧化池内进行再处理。消化后剩余污泥很少，一般1-2年清理一次。清理方法可采用吸粪车从污泥池的检查孔伸入污泥底部，进行抽吸外运即可。

　　(6)风机房、风机：WSZ-A地埋式生活污水处理设备的风机房设在消毒池的上方，进口采用双层隔音，进风口有消声器、风机过滤器，因此运行时无噪音。风机采用二台罗茨鼓风机，能自动交替运行。单台风机运行寿命40000小时左右。