制造20吨饲料散装车工厂全国联保

散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低,散装饲料在罐体内密封输送,减少损失,保证质量,避免污染,全自动上料卸料,可连续作业,大大提高生产效率,罐体内可加装分仓,可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质. 可以独立控制各分仓卸料顺序和速度,绞龙仰角60度,卸料高度7,5米,选装配置:可选装遥控操作绞龙举升,转转,选装液压绞龙加20000,可选装绞龙加长,1米1500,东风天锦30立方散装饲料车东风天锦底盘.

饲料散装发展前景
    饲料去袋化，饲料散装是现代畜牧养殖业发展的趋势，像农业更为的欧美国家早已经实现饲料的散装化，正如以前农业生产以手工为主，但近十年左右，农业的手工基本被机械化*取代，畜牧养殖行业的饲料散装进程和农业种植业一样，必将成为未来的趋势。除去生产力的发展，机械制造业的进步，国家队农业食品安全的重视也更要求饲料生产的集约化，未来将会出现很多专业的较大规模的饲料生产公司，这样对于产品生产源头的才能更为方便的管理和控制，很多从事散装饲料运输车运输的需求就会应运而生。这就是越来越多的专业从事散装饲料运输配送的个人和公司，当然具体发展状况还要结合本地畜牧养殖行业的发展情况而定，做到事实求是。

    我国袋装配合饲料从出厂到使用平均时间约15天，期间营养物质损耗流失逐渐增多。因储存条件和方法不当导致的鼠虫侵害、过期变质、交叉污染等问题也时有发生。散装饲料普遍采用定制方式生产，从生产到使用仅需3—5天，全程使用储存运输设备，可限度保证饲料新鲜度，还能有效防范质量安全风险，对提高饲喂效率和保障畜产品质量安全具有重要作用。饲料散装散运是促融合的有效途径。我国畜牧业各环节联结仍不紧密，利益分配不尽合理，应对外部风险的合力还不强。推进饲料散装散运，实现饲料生产和畜禽养殖“厂场对接”，有利于供需双方建立*稳固合作关系，形成收益共享、风险共担的紧密利益联结机制，对于促进畜牧饲料产业融合，提升畜牧业综合竞争力。