上述这种带有溢流功能的动力端润滑油循环冷却系统虽然将板式溢流阀直接设置在新结构的带有溢流孔的注油阀块上，可使过量的润滑油直接通过板式溢流阀及注油阀块上的溢流孔流回曲轴箱内部，但是柱塞栗上的高速轴与齿轮油栗的主动轴之间的连接只是简单的固定在一起，在高速转动的时候并不稳定，而且在对齿轮油栗进行维护时，其齿轮油栗的主动轴会与柱塞栗的高速轴造成相对磨损，使得齿轮油栗的使用寿命降低。DAIKIN柱塞泵提高柱塞的耐磨性以及抗腐蚀性，日本大金变量泵柱塞泵 v38A2r-95 DAIKIN柱塞泵
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种使主动轴工作更稳定且使用寿命更长的栗体动力端强制润滑系统。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种栗体动力端强制润滑系统，包括吸油管、齿轮油栗、排油管、润滑油栗溢流阀、曲轴箱，所述齿轮油栗安装在高速轴端盖外端面上，所述齿轮油栗的主动轴上设置有固定盘，所述主动轴上套设有耐磨套，所述高速轴朝向齿轮油栗的一端设置有与耐磨套适配的安装槽，所述耐磨套嵌设在安装槽内，所述固定盘、耐磨套与高速轴通过螺栓固定连接并与高速轴同轴设置，所述齿轮油栗上设置有第二固定盘，所述高速轴上套设有滚动轴承，所述滚动轴承的内圈与高速轴固定连接，所述滚动轴承的外圈与第二固定盘固定连接，所述第二固定盘与高速轴同轴设置。

RP23C12JP-37-30、RP23C13JP-37-30、RP23C22JP-37-30、RP23C23JP-37-30、RP23C11JP-22-30、RP23C12JP-22-30、RP23C13JP-22-30、RP23C22JP-22-30、RP23C23JP-22-30、RP23C11JB-22-30、RP23C12JB-22-30、RP23C13JB-22-30、RP23C22JB-22-30、RP23C23JB-22-30、RP23C11JA-22-30、RP23C12JA-22-30、RP23C13JA-22-30、RP23C22JA-22-30、RP23C23JA-22-30、RP38A1-37-30、RP38A2-37-30、RP38A3-37-30、RP38A2-37-30RC、RP38A1-55-30

通过采用上述技术方案，通过在主动轴上套设耐磨套，使得主动轴不会与高速轴直接接触，在对齿轮油栗进行维护时，主动轴的移动由耐磨套的保护而不会发生磨损，从而使得主动轴的使用寿命更长;并且在高速轴上设置的滚动轴承以及滚动轴承与第二固定盘固定连接，使得即使在发生震动的情况下其第二固定盘通过轴承能够稳定住齿轮油栗，进而使得主动轴工作更稳定。
本实用新型进一步设置为:所述耐磨套的外侧设置有环槽，所述环槽上设置有密封圈。
通过采用上述技术方案，通过在耐磨套上套设密封圈，使得高速轴上的杂质不会进入到安装槽内，使得杂质不会从安装槽的槽底进入到主动轴上对主动轴造成磨损。
本实用新型进一步设置为:所述安装槽靠近槽口的槽壁上设置有用于收集杂质的收集环槽。
通过采用上述技术方案，通过收集环槽的设置使得高速轴上存在杂质时，其杂质在离心力的作用下会全部收集到收集环槽内，而不会继续向安装槽的槽底方向移动，从而也保证了耐磨套和安装槽的使用寿命。DAIKIN柱塞泵提高柱塞的耐磨性以及抗腐蚀性，日本大金变量泵柱塞泵 v38A2r-95 DAIKIN柱塞泵
本实用新型进一步设置为:所述主动轴远离齿轮油栗的一端设置有第二环槽，所述第二环槽上设置有第二密封圈。
通过采用上述技术方案，通过在第二环槽上设置第二密封圈，使得当安装槽内又磨肩产生时其磨肩不会流入到耐磨套与主动轴之间，进而很好的保护了主动轴不会受到磨损。
本实用新型进一步设置为:所述排油管上设置有机油冷却器，所述排油管包括排油管和第二排油管，所述排油管的一端与齿轮油栗连通，另一端与机油冷却器的输入端连通，所述机油冷却器的输出端与第二排油管的一端连通，所述第二排油管的另一端连接至曲轴箱上。
通过采用上述技术方案，通过将齿轮油栗抽出的高温油通入到机油冷却器内进行冷却，再由第二排油管输入到曲轴箱内对柱塞进行冷冷却，使得冷却效果更好。
本实用新型进一步设置为:所述曲轴箱外端面下部与吸油管连接的位置设置有过滤网。
通过采用上述技术方案，通过过滤网的设置能够将曲轴箱内的杂质过滤掉，有效的减少了吸油管抽出的机油中所含有的杂质。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:通过在主动轴上套设耐磨套，在对齿轮油栗进行维护时，主动轴的移动由耐磨套的保护而不会发生磨损，从而使得主动轴的使用寿命更长;并且在高速轴上设置的滚动轴承以及滚动轴承与第二固定盘固定连接，使得即使在发生震动的情况下其第二固定盘通过轴承能够稳定住齿轮油栗，进而使得主动轴工作更稳定。