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新能源汽车电池冷却系统-快速制冷冷水机

新能源汽车电池冷却系统-快速制冷冷水机

　　新能源汽车电池冷却系统中过载保护器是比较重要的一个部件，那么关于新能源汽车电池冷却系统过载保护器的原理了解多少呢？

　　过载保护器的工作原理

　　a、一般新能源汽车电池冷却系统制冷系统里面所用的制冷压缩机过载保护器都是采用的突跳式双金属保护器。

　　b、这种保护器主要是由加热丝、双金属片和两个静触点组成的一个完整的电路，然后串联到制冷压缩机所在的电路里面。

　　c、其工作原理是当系统电路里面的电流无故增大时，加热丝就会产生大量的热量。当双金属片在加热丝热量的烘烤之下，就会变得反向拱起，从而达到与触电断开的目的，切断整个电路。

　　d、即便是电路中的电流很小，但是制冷压缩机的外壳或者电机温度过高，也会产生同样的现象。从而有效的保护制冷压缩机的安全运行。更方便之处在于这种保护是可以自动复位的，因此使用过程中非常的方便。

　　过载保护器的分类

　　一般情况下，过载保护器都是根据安装方式的不同来分类的，主要分为外置式和内置式过载保护器两种:

　　a、外置式过载保护器的相关介绍

　　外置式过载保护器一般都安装在制冷压缩机外壳的密封接线柱上，要保持紧贴上盖，从而保证灵敏的感知到制冷压缩机外壳上的温度异常；

　　因为从电机的发热传输到制冷压缩机的外壳有一个传导和对流的过程，从外壳发热到被过载保护器感知到还有一个过程，因此这种方式的准确性和可靠性并不是特别好。因此外置式过载保护器被大量运用的原因更多的是因为其制造比较简单，成本比较低。

　　与此同时外置式过载保护器还有安装维修方便等等明显的优势，因此在一些小功率电气方面，使用得更多一些；

　　b、内置式过载保护器的相关介绍

　　内置式过载保护器又被细分为绑扎式和插接式两种:绑扎式的过载保护器顾名思义就是和电机线圈绑扎在一起，从而起到直接感应线圈温度变化的目的，这种保护器的优点是反应非常的灵敏和准确；

因此总体而言：新能源汽车电池冷却系统外置式的过载保护器在使用效果上相对不如内置式的灵敏、准确、可靠性也要差很多，但是其成本相对要低很多，因此也有一定的市场空间。但是相对于内置式的而言适应范围还是要小很多。但是内置式过载保护器的成本要比外置式高出来好几倍。因此各位朋友可以根据自己的使用条件和要求来做相应的选择。