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科冷 涡旋式压缩机厂家 郑州跃博新能源
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生产厂家郑州跃博新能源汽车科技有限公司是一家集研发、生产、销售和服务为一体的zhuan业新能源电动汽车涡旋空调压缩机生产商,公司注册资本3900万元,拥有xian进的生产、检测、研发设备,具有年产30万台新能源电动汽车空调压缩机的能力。
公司坚持独立研发、自主创新道路,实验室汇集了来自全国各地具有多年的压缩机研发经验的技术人才,有行业内zi深高级工程师、有海外归来的新锐也有外籍zi深教授等。公司按照质量体系运作,自主研发了新一代节能、环保、轻便的涡旋式电动汽车空调压缩机。
郑州跃博新能源汽车科技有限公司生产的新能源电动汽车涡旋空调压缩机采用吸气冷却,铸铝表面抛丸,180°正弦波驱动,拥有完善的故障诊断系统,异常情况下保护电机及控制器,从整体上提高了压缩机的排量并减轻了压缩机的整机重量,使其能效比达到2.2,整机寿命达10年或者40万公里以上,在国内市场上处于领xian地位。
公司拥有先jin生产、检测、研发设备,拥有进口高精度机加数控机床及压缩机性能测试设备台,能够检测压缩机在不同工况下的制冷量、功率,德国卡尔蔡司三坐标测量机保证机加工零件尺寸公差和形位公差,另有全自动压缩机性能测试台、微量水分测定仪、电动布洛维硬度计、声级计、粗糙度仪、绝缘耐压测试仪等。为新能源车提供高质量的电动空调涡旋压缩机,助力中guo造车新势力。
科冷 涡旋式压缩机厂家 郑州跃博新能源
大家好,我是郑州跃博新能源汽车科技有限公司的小编,今天咱们接着聊电动汽车空调系统的核心部件涡旋式压缩机,聊聊它的工作原理、结构特点、性能等。
工作原理:涡旋式压缩机是一种容积式压缩机,压缩部件由动涡盘和静涡盘组成。其工作原理是利用动、静涡旋盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化,实现压缩气体的目的。
基本结构:有静涡盘、动涡盘、机体、十字连接环、曲轴、吸气口、排气孔。
结构特点:利用排气来冷却电机,同时为平衡动涡旋盘上承受的轴向气体力而采用背压腔结构,另外机壳内是高压排出气体,使得排气压力脉动小,因而振动和噪声都很小。
跃博新能源涡旋式压缩机机型参数:
型号 | 20cc | 27cc | 33cc | |
类型 | 电动涡旋压缩机 | |||
转速范围 | 1000~8000 rpm(常用转速) zuigao转速9000rpm | |||
zuida输入功率 | 5KW | 5KW | 5.6KW | |
额定输入电压 | 280~700VDC(可根据客户要求调整电压) | |||
弱电电压 | DC12/24V | |||
能效比 | 2.2@Pd、Ps=1.5/0.3MPa SH /SC=10/5℃ | |||
防护性能 | IP6K8 | |||
工作温度范围/℃ | -10~110℃ | |||
储存温度/℃ | -40~120℃ | |||
冷媒 | R134a | |||
冷冻油/油量 | POE润滑油 POE oil RL68H/150ml(出厂注油量) | |||
zuida制冷量 | 5000W(9000rpm) | 6700W(9000rpm) | 7000W(9000rpm) | |
额定制冷量 | 2300W(4000rpm) | 3000W(4000rpm) | 3600W(4000rpm) | |
容积 | 20cc | 27cc | 33cc | |
总质量 | 5.3kg | 5.3kg | 5.6kg |
涡旋式压缩机高压外壳的特点:
1.吸气温度加热损失少,
2.排气脉动小,
3.启动时冷冻机油发泡。
低压外壳的特点:
1.吸气温度易过热;
2.压缩机不易产生液击;
3.内置电动机效率较高。
涡旋式压缩机优点:
1.相邻两压缩室压差小,可使气体泄漏量减少。
2.由于吸气、压缩、排气过程是同时连续进行,故压力上升速度较慢,因此转矩变化幅度小、振动小;同时没有余隙容积,故不存在引起容积效率下降的膨胀过程。
3.无吸、排气阀,效率高,可靠性高,噪声低。
4.由于采用柔性结构,抗杂质和液击能力强,一旦压缩腔内压力过高,可使动盘与静盘端面脱离,压力立即得到释放。
5.机壳内腔为排气室,减少了吸气预热,提高了压缩机容积效率。
6.由于压缩气体由外向内运动,可进行喷液冷却和中间补气,实现经济器运行。
涡旋式压缩机缺点:
1.涡旋体型线加工精度非常高,其端板平面的平面度、端板平面与涡旋体侧壁面的垂直度须控制在微米级,必须采用的精密加工设备以及精确的调心装配技术。
2.限制其应用范围:目前仅用于功率在1~15kW的空调器中密封要求高,密封机构复杂。由于无气阀,压缩腔内部会形成过压缩和欠压缩。