颗粒捕集器的工作原理介绍

        贝斯特颗粒捕集器/反吹再生及电加热再生系列产品采用（DPF），可以捕集尾气中的PM黑烟

颗粒物。

   1、  DPF：柴油机壁流式颗粒捕集器采用DPF陶瓷载体滤芯，DPF（是Diesel Particulate Filter的缩写）

1.1 柴油机壁流式颗粒捕集器是一种能有效清除柴油机尾气黑烟颗粒的新型产品。

    1.2 DPF可以单独用于产品中，捕集柴油机尾气中的PM黑烟碳颗粒，适用于的排气温度低于250度的小排量的叉车等工程机械。

2、 DPF过滤工作流程：

    DPF利用交互堵塞的蜂窝通道之间的多孔间壁，捕集柴油机废气中的PM黑烟微颗粒物。柴油机

运行过程中排出的含有碳颗粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气DPF颗粒捕集器，经过其内

部密集设置的过滤器，将碳烟颗粒吸附在陶瓷过滤器上。柴油机尾气颗粒捕集器采用DPF陶瓷载体，

过滤式的陶瓷本体有许多细小的平行孔道所组成；这些平行的孔道之间是由通气性的孔壁分隔，一端

开放，一端堵塞，过滤器孔壁中的微孔可让柴油机运行使用中排放的废气通过，黑烟颗粒由于粒径比

较大，无法通过微孔，被过滤在陶瓷孔壁表面，进而达到消除黑烟的效果。柴油机运行一段时间

后需要定期将拦截的碳颗粒物清理。

3、产品性能：

        DPF具有*的捕集碳烟超细纳米微粒的能力，同时具有耐热性高、热传导性好、排气阻力小、

过滤效率高、抗压能力强等特点。 减少柴油机的功率损耗和燃料消耗等特点。

   其对PM2.5微粒物清理率可达到90-99％以上。原排放光吸收系数≤1,61m^-1，加装贝斯特颗粒捕

集器后，柴油工程机械排气光吸收系数值≤0.5m^-1，符合国家环保要求。   

• DPF颗粒捕集器原理的再生反应方程式，如图1所示：

图1  DPF加热再生反应方程式

5、贝斯特颗粒捕集器：再生原理、再生方式与再生条件

    5.1  再生原理：当DPF载体捕集到的黑烟颗粒累积到一定程度后，DPF 的排气背压较大，可以

影响到柴油机的动力输出及油耗增加，需要通过有效方式将拦截的碳颗粒进行有效的再生，

才能达到使DPF反复使用的效果。

    5.2  再生过程：柴油机在整个工作过程中，尾气温度低于250度以下的，或是每次启动负载小

于25%以下的机器，建议采用离线再生。当柴油机排气背压持续超过15Kpa，需要拆卸

下来做*清洁保养。DPF再生温度在600-730度，DPF内收集的积碳颗粒在合理的温度下

直接氧化燃烧，从而使DPF的捕集碳烟颗粒的能力得以恢复，可以重复使用。   

5.3 保养周期：根据内燃机械的原排烟度值与工况不同，保养周期时间长短也不同，正常情况

下背压值达到15kpa后需拆卸DPF做一次*清洁保养，*保养或再生干净后，可以N

多次重复使用，过滤性能同新产品一样。