船闸系列产品优势：

1、可封闭相当大面积孔口2、闸门受力情况类似于三铰拱，对结构有利，比较经济。3、所需启闭力较小4、通航净空不受限制。人字门缺点如下：1、不能在动水中操作运行。2门叶的抗扭刚度较小，*操作运行容易发生扭曲变形，以至漏水较严重。3、闸门*处于水中，其水下部分检修维护比较困难。4、与直升式平面闸门或横拉式闸门比较，闸首较长。

船闸系列产品形式分类：

    人字闸门门叶的梁系布置有横梁式和竖梁式两种。一般当门叶是扁宽形时才采用竖梁式，其顶部应设一承重的横梁；大部分人字闸门均采用横梁式。大型人字门为了减少承重底枢的负荷，有将闸门水下部分设计成箱形，利用浮力抵消部分门重。

   小型船闸有时不用人字形双扇闸门，而仅用单扇闸门，也就是一字门，其操作和布置与人字门类似。

用户须知

1 初选门扇厚度 主横梁式人字闸门是船闸中普遍采用的一种门型。当枢纽布置及水文水利计算确定了闸室的宽度及通航水位后，人字闸门初步设计中首先应确定的关键的门扇结构尺寸是门扇厚度(主横梁的腹板高度).由于它与闸室的宽度亦即单扇门叶的宽度及闸门的高度有关。应按水电站机电设计手册的有关表格初选和根据已建、在建人字门的经验尺寸选定，然后进行结构计算。根据多年来我们对一些人字门所作的电算研究表明(表3)，门扇的厚度tn和门扇的宽度Ln之比：tn／Ln取为1 61 8时，能较好的满足主梁的强度和刚度的要求。

2 选定门型 建议选用抗扭能力较强，施工方便的半封闭式边柱门型较好。根据表3建议控制门叶在zui高通航水位下运行时，门体下角点的zui大顺水流方向的位移Ymax为5cm10cm.

3 壅水高度Δh值的选取 闸门运行状态下Δh取多大为宜，一直是一个值得研究的问题。它的大小直接影响到门体扭转变形的大小、启门力的大小及启闭机容量的确定，因此十分重要。　　船闸设计规范JTJ261216(试行)中规定的Δh值随着目前人字门规模的扩大，及设计、运行、科研经验的积累，显得不全面、数值也偏小了。