KJ0212-200差值应变式弯板称重传感器

产品特点：

1． 采取集点非线性分布支撑，变截面受弯板梯度应变感应方式。通过同相应变的差值获取轮重数据，取得**的综合参数补偿效果。

2． 全部轮载型，有效避免车辆走走停停带来的积分错误，而造成无法称重的问题。
3． 高强度纯受弯板结构。
4． Ip68防护等级设计，直接埋设路面，不需要排水槽，不需要预装任何其它路面支撑结构，可直接安装在桥面上。
5． 超薄型的结构设计，传感器厚度小于58mm，开挖深度可小于60mm，施工方便快捷。

6． 精度高、滞后小，动态响应特性等效到可测车速达160Km/h。

7． 表面防护性能好，使用寿命长。

8． 过载能力强。

9． 满足动静态标定要求。

10． 防冻性能好，因较宽的表面不易造成结冰，适用于严寒冰雪天气。

KJ0212-200差值应变式弯板称重传感器

技术指标：

   1． 综合误差：±2%FS

   2． 横向均匀度：±1%FS 
   3． 输出电阻：53~70Ω（取决于传感器长度）
   4． 灵敏度：0.05~0.1mV/V（取决于传感器长度）
   5． 绝缘电阻：＞500MΩ（250V DC)
   6． 激励电压：2.5~10V(DC/AC)
   7． 车轮荷载：20t(极限过载150%FS)
   8． 电缆线：直埋双屏蔽4×0.75，标准出厂长度6m（可定制）

   10． 尺寸：长度1590mm/1750mm/1850mm/2000mm

                         宽度460mm,厚度58mm

   11．规格

       KJ0212-1600（标称长度1.6米）

       KJ0212-1750（标称长度1.75米）

       KJ0212-1850（标称长度为1.85米）

       KJ0212-2000（标称长度为2.0米）

产品应用
1、在普通道路安装：可用于交通流量轴载调查系统、货场物料称重系统、超限运输管理系统和计重收费系统工程。
2、在桥面安装：可用于交通流量轴载调查系统和超限运输管理系统工程3、在收费站路面安装：可用于交通流量轴载调查系统、计重收费系统和超限管理系统工程。