水动力节油器--真正为您省钱的产品

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GE-50 水动力节油器--真正为您省钱的产品

型号
GE-50

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节油器

 

东莞市巨能新能源科技有限公司是经过政府相关部门批准成立的*。

公司科研人员经过多年研究,广泛借鉴国内外相关学术成果,研发出水动力节油器,该产品适用于所有汽油、柴油、天然气等为动力的发动机,如各种型号汽车、轮船(船上柴油发电机)、大型柴油发电机组、大型农机具等。节能减排*,节能10%-40%,减少有害气体排放50%以上,同时增加动力输出10%以上。

我们还将在此基础上,不断增加研发投入、扩大研发队伍、加大研发力度,争取在未来1---2年内研发出节油率更高,节油效果更显著的节油新产品。

我们的核心价值观是:坚持诚信、渴望创新、科学经营、注重业绩

我们的目标是:在新能源及节能环保等领域研发、生产出更多更好,给消费者带来更多实际利益的新产品;

我们的使命是:不忘企业的社会责任,努力为国家和社会多做一份贡献。为我们的蓝天更蓝,为我们的环境更美,为我们的子孙后代多留一点可利用的资源而不懈追求和探索。

 

详细信息

 

“水动力节油器”节油原理
 
“水动力节油器”主要由主机、安全隔离供水器、管路、电源及微电脑积分控制器等组成。其工作原理是利用车辆自身发电机电源,通过电源控制器自动产生水动力节油器主机所需的电流,将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气,经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功,来达到节油的目的。发动机是热能(化学能)转换成机械能的装置,其热转化效率只有35%左右,另外的60%多的热能都被冷却水和尾气带走,浪费了能源,污染了环境。
“水动力节油器”节油原理有三部分构成:
1、提高燃烧效率
由“水动力节油器”电解生产出来氢氧混合气体,其中的氧气助燃,使原来发动机的燃料得到更充分的燃烧,使发动机的燃料燃烧效率接近100%,提高了燃油燃烧效率。这与磁化、臭氧、红外线节油器节油原理相同;
2、提高转换效率
由“水动力节油器”电解生产出来氢氧混合气体,其中的氢气燃烧的火焰传播速度是汽油的5倍,是柴油的6.25倍,氢气的参与燃烧,提高了发动机汽缸内燃料的整体燃烧速度,降低了热能损耗,提高了热能转换效率,从而实现了节油的目的。天津大学早在1989年就对发动机燃料加氢做过研究,并在《内燃机学报》1989年02期公开发表了题目为《火花点燃发动机使用汽油-氢气燃料时燃烧规律的研究》的文章,研究结果是:“借助日本小野测器株式会社生产的CB-366燃烧分析仪测取了发动机的燃烧放热规律和气缸压力变化规律,对此进行了较详细的理论分析。研究结果表明汽油机中添加少量氢后,氢起到助燃剂的作用,加宽了着火界限;大大缩短了着火延迟期;提高了火焰传播速度。在稀混合气燃烧的条件下,对燃烧后期的改善尤为明显,缩短了燃烧持续期。性能试验结果证实了燃烧规律研究的结论,即汽油机加氢后在一般负荷下热效率提高率为10%15%,小负荷下提高更为明显;发动机经济稀混合气区域加宽,能够燃烧过量空气系数为1.3的稀混合气;有害排放量降低;气缸内压力循环变动量减小,使发动机柔和。”
3、燃料能量替代
由“水动力节油器”电解生产出来氢氧混合气体,其中的氢气是一种高性能燃料(航天飞机.火箭发射器等用的燃料就是氢),燃烧热能是汽车各种燃料热能的3倍多(氢气热值:40KWH/KG,汽油热值:11.43KWH/KG,柴油热值:12KWH/KG,天然气热值:13.9KWH/KG,石油液化气热值:13KWH/KG),氢气的注入就是增加了燃料,同时通过微电脑积分控制器的控制,减少燃料的供给量,用添加的氢气代替减少供给的燃油,从而节省一部分燃料;
 “水动力节油器”同时具备了以上三种节油形式,经5000多公里的各种路面测试,节油减排*,综合节油率高达20-50%,有害气体排放减少50%以上。

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