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柴油润滑摩擦磨损试验机
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山东保航机械设备制造有限公司是一家集专业研发、生产、销售于一体的*型企业，专注于摩擦磨损试验设备的研制与开发，以高效的工作作风，雄厚的研发实力，*的产品品质，高效的客户服务赢得了客户的认可。公司总部坐落于美丽的泉城-山东省济南市，公司实行总经理*下部门负责制，下设生产一部、生产二部、设计一部、设计二部、质量控制部、市场业务部、售后服务部、财务部、综合办公室等九个事业部室，同时公司在北京、聊城、上海均设有办事处，分区域负责技术指导、外贸业务与售后服务。
目前，公司自主生产的产品有数十个系列，主要有摩擦磨损试验机、甲醛VOC环境舱、金相检测设备、硬度计系列、试验机配件与摩擦副系列等。其中摩擦磨损试验机主要用于金属、塑料、橡胶、尼龙、润滑油脂、油品油脂、零件部件等摩擦性能检测；主要产品有：立式摩擦磨损试验机；四球摩擦磨损试验机；环块摩擦磨损试验机；高速环块摩擦磨损试验机；梯姆肯试验机；屏显式端面试验机；屏显式磨损试验机；齿轮磨损试验机；高速齿轮磨损试验机；燃料润滑性能模拟评定试验机；高温真空摩擦磨损试验机；高温腐蚀摩擦磨损试验机；高低温摩擦磨损试验机；低温球盘摩擦磨损试验机；高速材料磨损试验机；真空微动磨损试验机；往复摩擦磨损试验机；腐蚀试验机；销盘试验机；接触疲劳试验机；微机控制PV磨损试验机；载流摩擦磨损试验机；磨粒磨损试验机；动载磨料磨损试验机；干砂橡胶轮磨损试验机；湿砂橡胶轮磨损试验机。公司自主研发的试验机配套系统（低温制冷系统、高温试验系统、四球磨斑测量系统、磨痕深度测量系统、多功能摩擦副拓展系列）同样深受广大客户喜爱，品质得到了用户的肯定。产品应用涵盖汽车工业、汽车配件、船舶重工、航天、机械制造、钢铁铸造、粉末冶金、五金石化、交通、建工、建筑建材、交通能源、大专院校、科研院所。
随着摩擦磨损应用技术的发展，常规摩擦磨损试验设备已无法*试验需求，这种发展趋势要求我们也要不断与时俱进，开拓新的业务空间--试验设备定制服务：可承接各非标及特殊工况要求的试验定制需求，为客户量身设计提供试验方案、试验设备与多行业实验室整体解决方案。公司成立之初，就与中国地质大学、*宁波材料所、北京建筑大学、北京科技大学、西北工业大学等科研单位建立了定制合作关系：受中国地质大学委托，定制高温真空摩擦磨损试验测试设备；受*宁波材料所*委托，定制特种材料高速承载试验摩擦副，受北京建筑大学委托，改造升级滚动接触疲劳试验设备；受北京科技大学委托，改造升级FZG齿轮磨损试验设备；受西北工业大学委托，订制高低温摩擦磨损试验设备。
公司一贯秉承“质量为本、诚信服务”的经营理念，始终坚持“为客户提供专业、优质的测试方案与试验设备”为己任，服务于中国制造业，服务于摩擦学领域。保航机械正为塑造“试验设备领域的*品牌”而努力！随着我公司发展与壮大，新产品的研制及合作，设备系列将不断更新、增加。热烈欢迎新老用户来函咨询，亲临我公司参观指导！
详细信息
MGW-01型柴油润滑摩擦磨损试验机
技术简介（技术方案客服）
■ 试验机主机参考图片
一、适用范围
MGW-01型柴油润滑摩擦磨损试验机可用于燃油和润滑油摩擦磨损性能的快速检测，如柴油、发动机油、润滑脂及其他油品的边界润滑状态下的摩擦磨损检测，可广泛应用于炼油厂，质检机构、科研院所等单位对柴油润滑性进行评定，也可用于其它油品或材料润滑性能的检测。能满足ASTMD 6079 SH/T0765、ISO12156等测试方法标准测试柴油的润滑性能。
该设备采用工业控制计算机，实时采集、反馈及控制，并实时绘制各参数的试验曲线，曲线、数据导出及打印，兼具绘制、存储、导出、打印等多种功能。
二、试验机结构简述
该试验机主要是由往复驱动机构、载荷加载机构、摩擦副装夹机构、恒温恒湿箱体、磨痕测量显微镜、信号采集处理及电气控制等部分组成。
2.1往复驱动机构
该机构是通过音圈电机（进口品牌）拖动连杆机构实现往复位移,音圈电机是一种特殊形式的直接驱动电机。具有体积小、高速、高加速、响应快等特性。音圈电机与进口导轨滑块固定在台座上，运行稳定，摩擦力小，位移控制采用光栅尺，测量精度高，稳定性好，可靠性高，与直线导轨配合使用，保证了音圈电机位移控制的准确性、可靠性及稳定性。推杆采用铝合金材质，一体加工，减轻了重量，降低了往复惯性力，保证了设备往复运动的灵敏度，进而提高了往复频率及往复行程的稳定性、可靠性；外观喷砂氧化，美观大方。
■ 用户现场设备使用图
2.2载荷加载机构
该设备采用砝码加载，砝码经过标定加载力准确可靠。同时设备装有平衡机构用以消除推杆、试样及夹具自身的重量，保证了试样载荷加载的准确性。
2.3 摩擦副装夹部分
钢球试样夹具采用铝合金材质加工，在保证了钢球固定的稳定性、可靠性的同时，减轻了重量，降低了往复惯性力，保证了设备往复运动的灵敏度，进而提高了往复频率及往复行程的稳定性、可靠性；上面配有两个定位销，保证与推杆连接的简单性及高精度性；外观喷砂氧化，美观大方。
油盒（盘试样夹具）。采用不锈钢一体加工，保证盘试样定位精度及稳定性的同时，保证了油盒材质对待测油品性能的影响，提高了油品润滑性能检测的可靠性及准确性。加热系统。由温度传感器、加热器、温度控制器组成，三者行成闭环控制，保证了待测油品温度加热的准确性及稳定性。摩擦力测量系统。采用高精度加速度传感器精确测量，相应速率快，测量精度高，稳定 、可靠。
■柴油润滑摩擦磨损试验机
2.4 恒温恒湿箱体
该箱体主要由恒温恒湿箱体、玻璃门板、温度控制系统、湿度控制系统等组成。
恒温恒湿箱体。由喷塑外保护层、保温层及不锈钢内胆组成。喷塑外观美观、大方；保温层有效保证了温度的稳定性与可靠性；不锈钢内胆外观美观，且不易吸附杂质等，调高了恒温恒湿环境的清洁度。
玻璃门板。与箱体连接，中间设置有密封条，保证良好的密封性，内设有照明光源，便于试验过程中对试验过程的观察。
温度控制系统。由制冷压缩机、加热器、温控器、温度传感器、循环水箱、水泵、管路、散热器、循环风扇等组成。制冷压缩机、加热器、循环水箱、水泵等控制系统与恒温恒湿箱体采用分体式控制，避免温度控制系统振动对试验造成的影响。由制冷压缩机、加热器、温控器、温度传感器闭环控制，保证了温度控制的稳定性、准确性。通过水泵将循环水运输至散热器，管路连接箱体与控制系统，箱体内设有散热器、循环风扇，保证了温度控制的准确性及均匀性。
湿度控制系统。由湿度发生器、管路、温湿度传感器等组成。三者行程闭环控制，保证箱体稳定在湿度设定值。
2.5磨痕测量显微镜（非标准配置）
由显微镜、摄像头、测量软件及工业控制计算机等组成。可直接观察、测量磨痕尺寸，并将保存的图片、数据输入控制软件，并以试验数据的格式输出。
测量软件。试验后的磨斑图片可直接导入软件系统中，形成的一份具有磨斑图片以及各项参数 的完整试验报告工业控制计算机。采用研祥工业控制计算机，运行稳定、可靠。
2.6信号采集处理及电气控制
电气控制系统由电气控制箱体、工业控制计算机、控制软件等组成。
控制箱体内控制元件采用施耐德进口元器件，运行稳定、可靠。
采用研祥工业控制计算机，运行稳定、可靠。
控制软件。试验机控制系统采用独立开发的专用试验机控制系统，该系统运行平稳、可靠，界面具有速度设置、参数预置、数据采集等功能。试验人员可对摩擦力矩、频率、试验时间、往复行程等参数进行预置，当到达预设值后系统将自动停止试验，参数界面参见下图。
Ø 在试验操作软件中具备 SH/ T0765 标准温湿度区间图及 ISO 12156.1：2018 版标准方法中给出的试验温湿度区间图，并根据试验时间环境温湿度进行自动调整。
试验后的磨斑图片可直接导入软件系统中，形成的一份具有磨斑图片以及各项参数的完整试验报告。
试验机装配软件具有三个测试项目，即柴油润滑性评定、汽油润滑性评定及客户自定义润滑性评定，可满足甲醇汽油、乙醇汽油等边界润滑性范围内的不同项目的润滑性评定。
当试验完成后，试验人员可对数据进行处理生成试验报表及试验曲线。报表以 txt 记事本格式输出，输出内容包含试验力、试验时间、摩擦力、试验温度、摩擦系数、频率等参数；
试验曲线包含载荷-时间、摩擦力矩-时间、温度-时间、频率-时间等曲线。
试验机测控系统采用板卡集成式数据采集和控制。它们提供了模拟量输入、模拟量输出、数字量输入/输出等功能。这些模块可以由命令远程控制。
试验机控制软件采用 Visual Basic 语言开发，直接面向对象、功能强大、同时可扩展性强。
为保证整机运行的可靠性，该机关键部件均采用性能良好的进口器件和。
三、主要技术指标
四、试验机的工作条件
☆ 在室温10℃-35℃范围内，相对湿度不大于80%；
☆ 正确安装在稳固的基础或工作台上；
☆ 周围无腐蚀性介质、无震动和干扰；
☆ 使用电源：220V／16A；
☆ 电源电压的波动范围不应超过额定电压的±10%；
☆ 试验机电源应有可靠接地,频率的波动不应超过额定频率的2%；
五、主要配置明细
1. 试验主机 一台
2. 显微镜测量系统 一套
3. 温湿度控制箱体 一套
4. 电气控制箱体 一套
5. 工业控制计算机 一套
6. 附件工具箱及附件 一套
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