汽车行业高低温试验箱 新能源环境测试舱

汽车行业高低温试验箱适用于工业产品高温、低温的可靠性试验。对电子电工、汽车摩托、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研单位等相关产品的零部件及材料在高温、低温(交变)循环变化的情况下，检验其各项性能指标。产品具有较宽的温度控制范围，其性能指标均达到标准GB10592-89高低温试验箱技术条件，适用于按GB2423.1、GB2423.2《电工电子产品环境试验 试验A:低温试验方法，试验B:高温试验方法》对产品进行低温、高温试验及恒定温热试验。产品符合GB2423.1、GB2423.2、GJB150.3、GJB150.4、IEC、MIL标准。高低温试验箱与高低温交变试验箱的区别主要在于控制部分，高低温试验箱的控制部分主要是通过数显仪表控制的，而高低温交变试验箱是通过可编程控制器控制的，数显仪表一般都为手动控制，能执行的命令一般为单次，而可编程控制器则是全自动控制的，可以预先把要设置的参数以及试验的次数设置进去，然后按照所设置的程序工作。

汽车行业高低温试验箱制冷系统控制
1、压缩机：全封闭法国泰康1.5HP×2×1组
2、制冷方式：复叠式制冷
3、 冷凝方式：强制风冷冷却
4、制冷剂：R404A、R23(环保型)
5、系统管路均作通气加压48H捡漏测试.
6、加温、降温系统*独立
7、内螺旋式冷媒铜管

汽车行业高低温试验箱主要用于对产品按照标准要求或用户自定要求，在低温、高温、高温高湿条件下，对产品的物理以及其他相关特性进行环境模拟测试，测试后，通过检测，来判断产品的性能，是否仍然能够符合预定要求，以便供产品设计、改进、鉴定及出厂检验用。

汽车行业高低温试验箱设备的结构特征
该设备主要由箱体、制冷系统、加热系统、加湿系统、空气循环系统以及控制系统组成。
箱体的外壳为采用采用SS304不锈钢油发纹板或宝钢冷轧钢板静电喷塑，箱门中间设大面积观察窗，并配有观察灯，使用户可以清晰地看到试样的试验情况。外型整体美观大方。保温层为硬质聚氨脂发泡加上少量的超细玻璃棉，具有强度高，保温性有好等特点。
该设备主要温湿度控制仪采用智能数显温湿度控制仪，人性化设计的操作方法，易学易用，并且不同功能档次的仪表操作相互兼容。输入采用数字校正系统，内置常用热电偶和热电阻非线性校正表格，测量精确稳定。具备位式调节和 AI人工智能调节功能，0.2级精度，多种报警模式。升温、降温、加湿、去湿独立，*的BTHC平衡调温调湿方式。

制冷系统采用全封闭进口压缩机组，机械式单级制冷或复迭低温回路系统，全自动控制与安全保护协调系统。不锈钢镍鉻板形电加热器（过冲小），加湿采用不锈钢加湿管，加湿方式为蒸汽加湿，水位自动控制。

汽车行业高低温试验箱 新能源环境测试舱
汽车行业高低温试验箱该设备是按照下列标准之一或其结合为依据而制造的:
GB 10589-89 低温试验箱技术条件
GB 10592-89 高低温试验箱技术条件
GB10586-89 湿热试验箱技术条件
GB 11158-89 高温试验箱技术条件
GB/T5170.2-1996 电工电子产品环境试验设备基本参数检定方法 温度试验设备
GB/T5170.5-1996 电工电子产品环境试验设备基本参数检定方法 湿热试验设备
GB2423.1-89 电工电子产品基本试验规程 试验A:低温试验方法
GB2423.2-89 电工电子产品基本试验规程 试验B:高温试验方法
GB2423.3-91电工电子产品基本试验规程 试验Ca:恒定湿热试验方法
GB2424.1-89 电工电子产品基本环境试验规程 高温低温试验导则

汽车行业高低温试验箱的主要技术指标
1 、温度范围：-20℃、-40℃、-50℃、-60℃、-70℃、-80℃～+100(150)℃
2 、湿度范围：20%～98%RH
3 、温度波动度：&plsmn;0.5℃
4 、温度偏差：≤2℃
5 、湿度偏差：+2-3 %RH
6 、升降温速率：0.7～1℃/min

温变速率可根据试验要求和标准定制

备注： 可根据客户技术要求、定制非标尺寸!
如需更详细资料请来电与本公司联系