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P22-E3-F-R 供应OMAX (E型)单联柱塞泵P08-E3-F-R
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详细信息
供应OMAX (E型)单联柱塞泵P08-E3-F-R
产品规格型号；
电磁两段压力控制型 (E型)单联柱塞泵
P08-E3-F-R
P16-E3-F-R
P22-E3-F-R
P36-E3-F-R
P46-E3-F-R
P70-E3-F-R
P100-E3-F-R
容量 (cm3/rev)压力调整 (bar)安装型式回转方向
8.0E1 : 20~75, E2 : 25~145, E3 : 30~215F : 法兰型 / L : 脚座型R : 右向 (标准)
16.0E1 : 20~75, E2 : 25~145, E3 : 30~215F : 法兰型 / L : 脚座型R : 右向 (标准)
22.0E1 : 20~75, E2 : 25~145, E3 : 30~215F : 法兰型 / L : 脚座型R : 右向 (标准)
36.0E1 : 20~75, E2 : 25~145, E3 : 30~215F : 法兰型 / L : 脚座型R : 右向 (标准)
46.0E1 : 20~75, E2 : 25~145, E3 : 30~215F : 法兰型 / L : 脚座型R : 右向 (标准)
70.0E2 : 25~145, E3 : 30~215F : 法兰型 / L : 脚座型R : 右向 (标准)
100.0E2 : 25~145, E3 : 30~215F : 法兰型 / L : 脚座型R : 右向 (标准)
供应OMAX (E型)单联柱塞泵P08-E3-F-R
变量柱塞泵分 轴向变量柱塞泵和径向变量柱塞泵两种。
现以轴向变量柱塞泵工作原理：
当电动机带动传动轴旋转时，泵缸与柱塞一同旋转，柱塞头与斜盘保持接触，斜盘与缸体成一角度，斜盘不转。当缸体旋转时，由于斜盘的斜面作用，柱塞就会在泵缸中做往复运动。当柱塞转到斜盘低点，柱塞缸容积逐渐增大，因此液体经配油盘的吸油口吸人油缸；而当柱塞转到斜盘高点，柱塞缸容积逐渐减小，油缸内液体经配油盘的出口排出液体。只要传动轴不断旋转，液体就会不断地被吸入和排出。
改变斜盘的角度，就可以改变柱塞在泵缸内的行程长度，即可改变泵的流量。倾斜角度固定的称为定量泵，倾斜角度可以改变的便称为变量泵。
变量柱塞泵的压力油经泵体、泵壳变量壳体中的通油孔通过单向阀进入变量壳体的下腔，当拉杆向下运动时，推动伺服活塞向下移动，伺服阀的上阀口打开，变量壳体下腔的压力油经变量活塞中的通油孔进入变量壳体上腔，由于上腔面积大于下腔，液压力推动活塞向下运动，带动销轴使变量头绕钢球中心旋转，改变变量头的倾斜角（增大），柱塞泵的流量随之增大。反之拉杆向上运动，变量头的倾斜角向相反方向变化，泵的流量也随之变化。当倾斜角度变至零以后，则变量头向负偏角方向变化，液流产生换向，泵的进出油口变换。
常见故障及故障原因：
1．液压泵输出流量不足或不输出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。
(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。
(3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。
2．中位时排油量不为零变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
3．输出流量波动输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。
4．输出压力异常泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。
(1)输出压力过低当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。
(2)输出压力过高若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若压力过高，应调整溢流阀。
