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HGP-1.5A-F25L-Y OMAX 单联齿轮泵HGP-1.5A-F08L-Y
- 型号
- HGP-1.5A-F25L-Y
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详细信息
OMAX 单联齿轮泵HGP-1.5A-F08L-Y
产品规格型号；
HGP-1.5A单联齿轮泵
型号；
HGP-1.5A-F08L-Y
HGP-1.5A-F4L-Y
HGP-1.5A-F3L-Y
HGP-1.5A-F25L-Y
HGP-1.5A-F2L-Y
HGP-1.5A-F16L-Y
HGP-1.5A-F12L-Y
HGP-1.5A-F1L-Y
HGP-1.5A-F5L-Y
HGP-1.5A-F65L-Y
HGP-1.5A-F8L-Y
固定方式吐出量精度 (c.c. / rev.)旋转方向心轴型式
F: 法兰型0.8L: 逆时针Y: 梅花键
F: 法兰型4L: 逆时针Y: 梅花键
F: 法兰型3.1L: 逆时针Y: 梅花键
F: 法兰型2.5L: 逆时针Y: 梅花键
F: 法兰型2L: 逆时针Y: 梅花键
F: 法兰型1.6L: 逆时针Y: 梅花键
F: 法兰型1.2L: 逆时针Y: 梅花键
F: 法兰型1L: 逆时针Y: 梅花键
F: 法兰型5L: 逆时针Y: 梅花键
F: 法兰型6.5L: 逆时针Y: 梅花键
F: 法兰型8L: 逆时针Y: 梅花键
OMAX 单联齿轮泵HGP-1.5A-F08L-Y
单联齿轮泵的工作原理；
齿轮泵的分类：齿轮泵是利用齿轮啮合原理工作的，根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
齿轮泵结构组成：一对几何参数*相同的齿轮（齿宽为B，齿数为z）、泵体、前后盖板、长短轴。
适用范围：齿轮泵用于输送粘性较大的液体，如润滑油和燃烧油，不宜输送粘性较低的液体(例如水和汽油等)，不宜输送含有颗粒杂质的液体(影响泵的使用寿命)，
可作为润滑系统油泵和液压系统油泵，广泛用于发动机、汽轮机、离心压缩机、机床以及其他设备。齿轮泵工艺要求高，不易获得精确的匹配。
齿轮泵的工作原理如图3-3所示，它是分离三片式结构，三片是指泵盖4，8和泵体7，泵体7内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮6，这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔，并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分，即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴12和从动轴15上，主动轴由电动机带动旋转。
CB—B齿轮泵的结构如图3-4所示，当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这时轮齿进入啮合，使密封容积逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动，同时又要保证泄露最小，在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反，故对泄露的影响较小，这里要考虑的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，所以径向间隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。
为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同时也润滑了滚针轴承。
