行业现状：

现有方案:电机振动噪音测试是通过建造专用的在线*房，对外界噪音进行隔音降噪，将电机放置与*房内，通过对电机声音信号采集分析，得到声压信号，对电机振动噪音大小进行判定，或者由人工主观对听到的噪音进行判定。

现有方案是传统的在线噪音测试方法，需要花费大量成本建造在线*房，*房内的环境噪音要在 30dBA以下，对*房的设计提出了较高的要求，由于工业现场噪声比较大，建造高标准的在线*房成本较高，降噪效果有限。

产品概述及优势：

我们的产品提供了一种新的汽车电动座椅电机振动噪音检测方法，在不需要*房的情况下就可以对电机振动噪音进行测试，并进行判定。采用振动加速度传感器以及信号处理装置和数据分析软件，通过数据分析软件，对采集的加速度信号、电压电流等进行信号采集，并对振动加速度信号进行分析，得出噪音量，并对数据分析结果给出判定。

振动信号是座椅传动部件噪音特征信息的主要载体，座椅振动信号通过振动信号采集设备采集后得到时域信号，我们以电机运行时的振动信号为研究对象,对其进行模拟及数字信号处理分析，在分析电机振动与噪声产生机理的基础上,推导了电机振动与噪声之间的关系，从而达到通过振动判断噪音特征的目的。

相关标准：

      GB/T 18488   电动汽车用电机及其控制器

产品结构：

电动座椅振动测试系统应用于工厂车间，由工业计算机发出指令启动检测系统后，检测系统启动，座椅振动信息经过传感器及信号调理模块后送入LabVIEW软件检测系统。振动测试系统由信号处理模块、时域分析模块、频域分析模块以及频响分析模块构成，对于接收到的信号进行一系列的分析后得出当前振动的合格与否。同时在系统启动的同时，相应的存储模块会在的位置通过SQL Server数据库建立检测数据的文件夹，将振动信号的数据处理后以表格的形式存储在文件夹中，方便后续的查看和故障检测。测试结果同时可传到生产制造系统中，与生产制造系统进行数据交换，从而达到在工序上控制产品质量等目的。

振动加速度信号时域波形

振动加速度信号峰值能量

历史数据查询分析