HDCZ-01-09A全自动车辙试验仪，用于制备沥青板，厚度在40mm到100mm之间。压实板可直接用于小型车辙装置。30KN荷载施加于正方形(305 x 305mm)或矩形(305x405mm) 的沥青板。车辙试验仪是是道路压实的模拟装置，其制备的试样的特性与道路压实层的特性十分的相似，也可直接用于车辙试验。
车辙试验仪结构及特征
      车辙试验仪安装在一个坚固结实的铝质安全框架里。其安全特征使其在门开启的时候也能进行运作。仪器的操作和控制是通过镶嵌在控制盒内的PLC界面和气动气压调节器来完成的。
HDCZ-01-09A全自动车辙试验仪试验规程
      1、打开车辙试验仪应用程序，打开“控制显示面板”和“试验曲线”窗口；
      2、开电控箱电源开关、选择“通讯端口”按键，这时系统操作界面上的通讯指示灯会闪烁， 表示通讯已经链接。
      3、观察温度显示值是否正常。
      4、接通动力电源。
      5、工作标准的设定（必须要确认） （必须要确认） ： 在“工作标准设置”的菜单下，设定关于试验的一系列信息如下： 行标试验或非行标试验 非行标试验选择：选择行标试验 行标试验时：试验温度自动设定为 60℃，试验 A． 行标试验 非行标试验 行标试验 时间自动设定为 60min。 B． 录入其它试验相关的信息。
      6、在控制显示面板上按下“温控”按键。
      7、自动车辙检测试验开始（注：应在试验温度稳定后） 应在试验温度稳定后）： A． 打开气动开关，试验胶轮自动升起，取出试验轮支撑架。 B． 装入试模，调节锁紧器将试模锁紧。 C． 关闭气动开关，试验胶轮自动落下。 D． 调节位移传感器的上下位置，位移传感器数值显示应在 1 mm~4mm 的范围内。 E． 关闭恒温箱门。 F． 在控制显示面板上单击“试验开始”按键。注：应在试验温度重新稳定后在执行此步骤G． 试验自动结束后应将试验结果另存 另存于的文件夹内。试 验报告可随时打印输 另存出。H． 试验结束后打开气动开关，试验胶轮自动升起，取出试验试模。 I． 将位移传感器安装位置尽量向上调整（防止下次做较厚试模试验时将位移探测器顶坏。J． 将试模反扣放置在试轮下部，关闭气动开关，试验胶轮自动落下。
      8、关断电控箱的电源；
      9、退出系统应用程序，关闭计算机和打印机电源。
      10、断开动力电源。
HDCZ-01-09A全自动车辙试验仪技术要求
      1、外表面应平整光洁，应有铭牌，其中包括制造厂、型号、出厂编号和日期，整机应可靠接地。
      2、试验轮行走距离为230mm±10mm，往返碾压速度为（42±1）次/min（21次往返/min）。
      3、试验轮与试件的接触压强在60℃为0.7Mpa±0.05Mpa。
      4、控温范围：恒温箱60±1℃，试件60±0.5℃。
      5、试验时间达到1小时或位移变形量达到25mm后主机能自动停机。
HDCZ-01-09A全自动车辙试验仪校验用标准器具
      1、秒表：分度值0.1s。
      2、标准温度计：量程200℃,精度0.1℃。
      3、钢直尺：量程大于300mm,分度值1mm
HDCZ-01-09A全自动车辙试验仪校验方法
      1、目测设备外观，用电笔检查整机绝缘性。
      2、试验轮接地压强测定：测定在60℃时进行，在试验台上放置50mm厚的钢板，其上铺一张毫米方格纸，上铺一张新的复写纸，加规定的700N荷载后试验轮静压复写纸，即可在方格纸上得出轮压面积，并由此求得接地压强。
      3、制备一标准试件按标准程序试验，用钢直尺测量试验轮的行走距离随机检查六个往返；并用秒表测量纵向往返碾压速度，随机测量六个1min时段；检查试验时间达到1小时或机器显示的位移形变到达25mm以上时主机是否能自动停机。
      4、当设备指示的试件温度在60±0.5℃时，用标准温度计测量恒温室和试件表面的温度，设备指示温度和标准温度计读数之差即为控温精度，在恒温室和试件表面不同部位各测6个点。
HDCZ-01-09A全自动车辙试验仪校验结果评定
      满足技术要求的全部指标为合格，试验轮接地压强不符合要求时，应适当调整荷载。

全自动车辙试验仪技术参数

碾轮的碾压速度	42±1次/分（单程）
试验小车运动距离	230±10mm
试模尺寸	300*300*(50-150)mm
供电电源电压	交流220V±40V 50HZ 3KW
内部工作电压	直流24V

      HDCZ-01-09A全自动车辙试验仪技术参数，由西安博汇仪器仪表有限公司技术部提供，网络部收集整理，仅供广大新老用户参考选型使用。如果技术参数有误，请联系我公司网络部及时更正，以免给用户带来不必要的损失。