滤板材质为特殊配方的改性增强聚丙烯, 经一次模压成型后经专用数控设备加工，隔膜滤板采用增强聚丙烯衬板和橡塑弹性体膜片整体熔焊结构，耐化学性、抗疲劳性能、可承受高温高压。表面平整，使压滤机在过滤过程中不致产生物料喷射泄漏；滤板采用变截面设计,过滤部分结构采用梅花状锥形圆点凸出结构,有效降低滤阻,过滤速度快,滤液出液顺畅。

 机架选取钢板焊接并做防腐处理,强度高使用寿命长,能有效承受过滤所需的强大压力。

 压滤机主梁采用60mm实心钢板大梁并精加工成V型定位结构,能有效防止滤板的横向移位,平型主梁上部与滤板手柄接触部分铺设304不锈钢导板,能有效降低滤板与主梁间的摩擦阻力,降低工作强度，保证滤板直线排列有效防止大梁弯曲变形。

  液压油缸采用45#无缝钢管加工,使用寿命长,能有效承受过滤所需的强大压力,油缸活塞杆采用45#元钢加工,光杆表面镀硬铬,耐腐蚀性强；油缸活塞,导向套采用球墨铸铁加工,  耐磨性强,使用寿命长；油缸易损件选用国家标准密封件,适用范围广,用户选购方便。

 采用中进料方式,进料速度快,过滤效果好,辅助进料可通清水或压缩空气来疏通滤板进料通道,有效防止滤板进料口的堵塞。

 采用反撬式进料套管(主进料管), 耐腐蚀性强,密封可靠,装拆方便。

液压元件采用中国上海名优液压元件，主油缸采用4KW电机10L油泵组，液压站阀块本公司自制制造，电控元件全部采用中国上海品牌产品。电控柜为落地式，上部为电控操作面板，下部做成工具箱。

 液压站油管采用多层高压胶管传输，连接简单，移动方便，用户可根据使用场地移动液压站。