PSZ600型水泥路面共振破碎机

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PSZ600型水泥路面共振破碎机

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山东公路机械厂有限公司(原山东公路机械厂)始建于1966年,公司坐落于京津冀和环渤海圈的山东省德州市,为京津门户,京沪铁路、德石铁路、京沪高铁、京福高速公路汇集于此,交通区位优势明显。厂区环境幽雅,被评为德州市“花园式单位”。 公司主要从事筑养路机械的生产、桥梁附件的生产、公路机械设备租赁、公路工程施工及对外机械加工业务等。产品注册商标为“路星”牌。产品有水泥路面破碎机、沥青路面冷再生机、高速液压夯实机、振动压路机、轮胎压路机、稳定土拌合机等系列。 水泥路面破碎机采用碎石化技术或打裂压稳技术,是用于旧水泥路面改造的专用设备。多锤头水泥路面破碎机被誉为“路面破碎王”, 全国市场占有量达70%以上。 共振破碎机是旧水泥路面破碎的设备。采用共振技术,破碎效率高,适应性强,能对市政、机场、港口和重要设施附近的公路进行施工。 液压夯实机采用的动态夯实技术,适合局部路段及狭小面积作业,如桥涵台背回填等部位,可明显提高回填土的密实度。能消除由于工作面狭窄,大型压实机械运行不便导致难以压实而造成的质量隐患。冷再生机是专门针对难于破解的厚水稳层而开发的再生设备。施工效率高,拌和质量高,适用于高等级公路的维修改造。作业过程中,含水量(或沥青量)、作业速度、拌和深度全自动智能控制,远程故障诊断,能对包括水稳层在内的所有类型旧路面进行再生,性能超越进口品牌。 桥梁附件产品主要有桥梁伸缩缝、桥梁支座、桥梁阻尼器等,其中“路星”牌抗震伸缩缝,采用转轴结构,允许伸缩装置在横向、纵向、垂直三维方向产生运动,适应桥梁各种状态下的变位要求,已成为深受市场欢迎的产品。同时,还开展对外合作,成为美国布朗?泰克斯达公司及美国IDI公司在中国的代理商。为加强企业的技术创新,与中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司进行了深度的技术合作。与山东大学“快速制造”国家工程研究中心增材制造研究中心、重点实验室“高效洁净机械制造实验室”组建了“山东大学工程破碎装备研发中心”。 重视质量基础管理。是三体系认证企业(质量管理体系认证、环境管理体系认证、职业健康安全管理体系认证)。2003年通过AA测量管理体系认证,国家计量*企业。计量室现为国家二级计量单位;理化实验室设备*,检测精度高,确保了原材料的品质。产品质量档案细致、齐全,保证了可追溯性和持续改进。公司秉承“诚信经营、稳健决策、自强不息、合作共赢”的企业精神,坚持为顾客提供优质的产品和服务。企业先后获得“山东省机械工业自主创新品牌”、中质协“用户满意*企业”、“实施绩效模式*企业”、中质检协“中国优质产品”、 中国工程机械协会“中国筑路机械六十年行业品牌”等荣誉称号。

详细信息

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       PSZ600型路面共振破碎机是一种新型水泥路面破碎机械,通过共振将旧混凝土路面破碎成均匀的上小下大镶嵌碎块,经过碾压后形成新的稳固路基。由于该工艺施工工期短,原有路面材料得到*再生利用,对原有路基层无损害,道路翻新效果好,因此得到了广泛应用。

      该机采用共振技术,使振动锤头的工作频率接近水泥路面的固有频率,激发共振,轻而易举的将水泥路面击碎。工作锤头上装有专用传感器,感应路面的振动反馈,由电脑自动调节振动频率,并引发锤头下水泥路面局部范围产生共振,使路面内部颗粒间的内磨擦阻力迅速减小而崩溃。同时还可以控制被击碎的颗粒大小和破碎影响深度。其破碎厚度可达40厘米。工作锤头对地面的冲击合力为前下方,从而振碎后的裂纹与路面形成夹角,经压实后可使碎石块之间相互嵌合紧密,保持了原有路基的平整性和密实度的均匀性,使碎石层更加稳定,*消除反射裂纹、病害影印的产生。该机动力采用康明斯大功率柴油发动机,驱动与振动采用闭式液压系统,液压泵、马达等关键元器件采用国际品牌产品。


主要特点:

●采用高振频、低振幅,破碎效率高,破碎深度大。
●破碎后的碎石尺寸均匀,粒度上部较小,下部较大,碎石纹路规则排列。
●可使钢筋混凝土中的钢筋*与混凝土剥离。
●不损坏路基、不损坏地下设施、不损伤周围建筑物
●不丢弃原道路材料,将原道路材料*再生利用。
●采用小振幅,所以施工时产生的噪声小,对环境污染小,不损伤基础层。
●振动影响范围小,施工适应性大,能对市政、机场、港口和重要设施附近的公路及场地进行施工。


破碎后效果

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