霍尔传感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10电量
 基于闭环ASIC的霍尔效应。 直流，交流脉冲电流测量300 ARMS标称电流。 设计紧凑。 以方式安装面板。 孔径为20 mm，用于初导体交叉。 在磁通门水平上具有的，但却以霍尔效应为代价。 整个温度范围内的为Ipn的0.2％，异常偏移漂移为0.1％的Ipn。 响应时间小于0.5μs，电流输出，-40°C至+ 85°C。 双电源+/- 12至+/- 20V。

 霍尔传感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10电量

系列LF310-S

测量当前

面值300 A.

测量范围500 A.

第二。 标称信号当前

第二。 标称信号值瞬间150 mA

主要信号AC + DC

电源电压

外部直流双

电源电压范围12 - 20 V.

0.2％

 温度-40°C / 85°C

闭环霍尔效应

安装面板

应用驱动器 电源 可再生能源 焊接

 霍尔传感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10电量

LEM的产品被应用于众多领域，如工业、铁路、能源与自动化以及汽车领域。 

工业领域的应用 

状态下测量瞬时电流、电压值，可选择无触点、多股导线、夹持等方式测量电流，测量范围从0.1A到20000A。 
10V到12000V的压测量。 
不同所需的特，例如从几个ppm到几个百分点，或者是响应时间、带。 
 

铁路领域的应用 

状态下测量瞬时电流、电压值。 
可选择无触点、母线排、夹持等方式测量电流，测量范围从0.1A到20000A。 
10V到6400V的压测量。 
安装度灵活的模块化设计，以铁路系统的不同市场需求。 
达到指标（从0.2%到2.7%，短路响应时间从几毫秒到几微秒）。 
温度范围、绝缘耐压及电磁兼容设计，不同铁路。 
 

机车车载电能领域的应用 

用于机车用电计量的EM4T电能表，在欧洲铁路网的应用中得以证实。它是一个被认可的立测量系统，用于测量车载系统的单相能量。 
 

能源与自动化领域的应用 

LEM集成传感器将*的交流、直流感应和信号调节电路（值、真实值、阈值等）积于一身。 
输出开关信号、继电器形式信号、电气式信号（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接连接到可编程器或监测设备。 
LEM运用*的和工艺，在生产过程中多次调节、校准，使产品达到市场所需的能和质量。 
 

电池监测领域的应用 

该系列传感器测量电池电压、温度和阻抗。在电池放电过程中也可以提供电池电压和温度。这些数据通过的串口连接到系统总线进行传输。 
 

汽车领域的应用 

LEM研制了用于汽车的电流传感器。可用于小轿车、公交车及卡车的电源管理和电机驱动。LEM产品和环保，通过对能耗应用领域的电流，LEM产品将努力减小能量消耗。