过滤器
过滤器(filter)是输送介质管道上的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀 ,方工过滤器其它设备的进口端设备。过滤器由筒体、不锈钢滤网、排污部分、传动装置及电气控制部分组成。待处理的水经过过滤器滤网的滤筒后,其杂质被阻挡,当需要清洗时,只要将可拆卸的滤筒取出,处理后重新装入即可,因此,使用维护极为方便。
高效空气作为末端是各级
高效空气过滤器一般作为过滤末端,因此对高效过滤器的各项要求也严格,出厂需逐台检测。高效过滤器作为末端是各级过滤器中最关键的一级,需要额外的“观照”。要延长高效过滤器的使用寿命,最根本的办法是将灰尘挡在预过滤器。更换预过滤一般无须停产、无须调试,所以有经验的业主会把注意力和金钱放在预过滤器上。对于10000级和100000级洁净厂房。预过滤可选用F8过滤器,这样末端高效过滤器的使用寿命一般可达五年。在国外项目中和国内新项目中,F8过滤器是非均匀流洁净室见的预过滤器。对于芯片厂100级,10级或更高级别的洁净厂房,预过滤器的常见效率级别为H10,许多新项目索性选用HEPA。在国内过去的洁净室空调系统设计中,过滤器常见配置为:粗效中效高效。那时高效过滤器的使用寿命仅为1--3年,最差的也就几个月。可见,预过滤器的效率高低决定末端过滤器使用的寿命。
吸油过滤器
该过滤器设在泵的吸入管路上,滤除油箱内的残留污染物质的通过空气孔进入的污染物,有保护泵的作用。但是为了避免泵产生空穴现象,必须充分注意压力损失,一般使用100—200目的的粗金属网或凹口金属丝材料。因此,它不是控制系统的污染浓度的过滤器。
高压管路过滤器(A)
设在泵的出口管道上,有保护污染物不进入系统的作用。因此,可以控制系统的污染物浓度。但是,因为是高压主管路,要受泵的脉动和压力冲击,所以过滤元件的材质,强度要慎重考虑。
高压管路过滤器(B)
在系统中,为了保护对污染特别敏感的液压件,才安装此过滤器,也称终端过滤器。因而它往往比其他过滤器的过滤粒度小。因此使用时要选择容量大的。另外对元件的材质,强度也同(A)一样要充分考虑。
回流过滤器
设在系统的回油管路上,其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。因此它是控制系统污染浓度的最重要的过滤器。虽是低压管路,但根据传动装置的运转状况,也会出现脉动或压力冲击,所以对元件材质、强度要充分考虑。进口泵
循环过滤器
设在油箱循环的回油路上,系统的容量大,所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用,即使系统不在工作,也可以把油箱内污染物捕集到,因此,降低污染浓度的好。另外安装着冷却器,具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用专用泵和电机,造价高。
空气过滤器
设在油箱上,具有防止污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。因此过滤精度要具有与过滤器同等以上的性能,容量要留有充分余地,以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压,引起泵的空穴现象。在周围环境恶劣时尤其要注意。
特点
1、过滤精度高:对水中悬浮物的去除率可达95%以上,对大分子有机物、病毒、细菌、胶体、铁等杂质有一定的去除作用,经过良好的混凝处理的被处理水,进水为10NTU时,出水1NTU以下;
2、过滤速度快:一般为40m/h,可达60m/h,是普通砂滤器的3倍以上;
3、纳污量大:一般为15~35kg/m3,是普通砂滤器的4倍以上;
4、反洗耗水率低:反冲洗耗水量小于周期滤水量的1~2%;
5、加药量低,运行费用低:由于滤床结构及滤料自身的特点,絮凝剂投加量是常规技术的1/2~1/3。周期产水量的提高,吨水运行费用也随之减少;
6、占地面积小:制取相同的水量,占地面积为普通砂滤器的1/3以下。
7、可调性强。过滤精度、截污容量、过滤阻力等参数可根据需要调节;
8、滤料经久耐用,用寿命20年以上。
工艺流程
采用絮凝加药装置在泵前往循环水中投加絮凝剂,原水通过增压泵增压后,絮凝剂经水泵叶轮搅拌后均匀混合将原水中的细小固体颗粒悬浮和胶体物质进行微絮凝反应,快速生成体积大于5微米的絮体,流经过滤系统管路进入高效不对称纤维过滤器,絮凝物被滤料过滤截留。