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电子地磅汽车衡
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电子地磅汽车衡可根据用户使用的车体长度选择;产品标配模拟式称重传感器、防水接线盒、30m标准屏蔽信号线、HDP专用显示器可满足用户数据管理和多联票据打印要求。标准式电子地磅汽车衡还可配置专用称重软件及大屏幕显示器等辅助配置能深入应用到生产过程的监控和企业的综合数据系统管理中,满足现代化的称重管理要求。
电子地磅汽车衡产品特点:
全电子无基坑低台面该系列产品可与计算机联网
△模块化、标准化。
△系列化称台,多单元结合。
△选用优质材料。
△整体强度好,刚性好。
△横向力不易变形。
△模块化、标准化、系列话秤台,多单元组合
△自动复位传力机构
△数字显示毛重,净重、皮重
△动态、欠载和超载等状态状态显示△数字滤波、自动清零追踪
△键盘设定/校正
△车号、皮重存储,分项累计、总累计
△故障自诊断
△数据输出/自动打印
称量 | 分度值 | 传感器容量 | 实用台面尺寸(宽x长、单位m) |
30吨 | 10GK | 10吨 | 3x9、3x12、3x14 |
50吨 | 10GK | 20吨 | 3x9、3x12、3x14、3x16 |
60吨 | 20KG | 20吨 | 3x9、3x12、3x14、3.2x18 |
80吨 | 20KG | 30吨 | 3x10、3x12、3x16 |
100吨 | 20KG | 30吨 | 3x12、3x14、3.2x16、3.4x21 |
120吨 | 20KG | 30吨 | 3x18、3.2x16、3.2x18、3.4x18、3.4x21 |
150吨 | 50KG | 40吨 | 3.2x18、3.4x18、3.4x21、3.4x20 |
200吨 | 50KG | 40吨 | 3.4x21、3.4x22 |
浅基坑式结构基础保证秤体与地面持平,不占用过多路面,开挖深度含秤体安装本身与承重梁合计高度,适用在无法安装地上式结构状况。
◇优点:不占用路面,厂区整体美观度不被改变,车辆上秤较轻松
◇缺点:相对无基坑结构,施工成本较高,对基坑底部排水结构要求较高,容易造成长期积水影响秤体使用寿命,或杂物堆积,检修维护不方便。
无基坑汽车衡结构适用于大多数场地比较宽裕,安装不影响路面车辆通行,车辆进出掉头比较开阔方便的场合。
◇优点:施工成本较浅基坑式低,检修维护方便,排水方便简单,较少发生杂物抵住传感器现象。
◇不足:前后引坡与秤体的长度,同正常上秤前拉直车体的距离与出秤方向距离需保证,因此占用场地较多