熄焦工段用耐高温防腐隔热涂料

熄焦车是大型焦炉的配套设备，一般运行于焦炉焦侧下面的轨道上，用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦炭，并将其运输至熄焦工序进行熄焦，并将熄灭的焦炭运送到地点。

炼焦结束后，通过推焦车、拦焦车、导焦车等装置，将火红的焦炭推入熄焦车箱内，运至熄焦工段进行熄焦。刚出焦炉的焦炭温度高达1000℃，对熄焦车箱钢板造成严重的氧化腐蚀，而且造成高温下钢材的机械强度下降，带来安全陷患。这种情况可以采用高温防腐涂料和陶瓷隔热涂料进行解决。

高温防氧化涂料采用硅酸盐改性溶液为成膜物质，添加硅酸铝纤维、金属微粉、稀土氧化物、精选片状氧化铝粉体等组合而成的水性涂料。固化成型的涂膜耐温2300℃，耐磨损抗冲击性能好。

熄焦工段用耐高温防腐隔热涂料涂层整体构造相当于打造了暖水瓶保温隔热机理，涂料中加入的空心陶瓷微珠腔体内部的空气在高温受热后，不会产生热对流，空心陶瓷微珠排列紧密彼此之间也存在三维的空气层，也避免了热对流的产生。相对较低导热系数的无机成膜物质作为涂层的支撑，共同构造了以静态空气层和无机成膜物质的绝热屏蔽层。热反射材料作为辅助填料加入，这样使涂层的导热系数接近真空导热系数，起到了有效的隔热保温作用。

对于湿法焦熄塔产生的大量水汽带来的腐蚀，可以采用耐温400℃的无机防腐涂料进行防腐处理。对于干法熄焦塔，塔内的耐火砖在高温下经常发生开裂、粉化、脱落的情况，影响熄焦塔的正常运行。这种情况可以采用耐温1800℃的窑炉内衬保护涂料进行防护。熄焦塔内的裂缝也可以采用高温修补胶进行修补。详情可以咨询志盛威华唐工136=6102-12陆山

湿法熄焦后的焦炭都要经过晾焦步骤，减少焦炭中的水分含量。晾焦平台、支柱、钢构等设备也可以采用高温防腐涂料进行保护，减少水汽对建筑设施的腐蚀。