尾板垃圾车的垃圾斗与车体分开，能实现一车与多个垃圾斗联合使用、循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃及的清理、运输等，垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾，并有可能现场将垃圾变废为宝，减轻了环卫工人的工作强度，也缓解了城市垃圾问题。

　　尾板垃圾车的结构组成：

　　1、厢体总成：分全金属密封式布局，在厢体的前面右侧设有进料口以及主动提拔装料装置，在厢体的后部设有主动门，卸料时能主动打开；

　　2、装料装置：主动提拔装料装置设在厢体的前部右侧面，由支架、链条机构、挂钩等构成，操作此装置可将垃圾桶内的垃圾主动提拔装入厢体内；

　　3、自卸装置：双缸腹部液压升降厢体，完成主动卸料；

　　4、液压体系：通过该体系可实现主动提拔装料和主动卸料；

　　5、操纵体系：通过该体系实现各项的转换。

　　尾板垃圾车的压缩过程：

　　当填料斗装满垃圾后，刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。

　　尾板垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。广泛的运用是对垃圾回收站内的垃圾进行批量运输，将垃圾运送至的垃圾处理地点。

　　尾板垃圾车的特点：

　　1、翻转机构：装配带垃圾桶（或垃圾斗）的翻转机构；使垃圾收集倾倒更方便。

　　2、垃圾收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。

　　3、压缩比高、装载量大：装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

　　4、作业自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且改善了工作环境。

　　5、经济性好：设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。

　　6、双系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，保障和提高车辆的使用率。

　　7、密封性能：实现收、运过程中无垃圾渗漏，有效防止二次污染。

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