（ 2 ）如何将 串列叶栅 、轮盖开孔和叶片开缝等离心叶轮自适应边界层控制技术结合起来，在全工况范围内改善离心 通 风机叶轮的性能，提高离心风机的效率；
（ 3 ）考虑非定常特性的设计方法研究。目前，研究离心 通 风机叶轮内部的流动均仍以定常计算为主，随着动态试验和数值模拟的发展 , 人们对于叶轮机械内部流动的非定常现象及其机理将越来越清楚 , 将非定常的研究成果应用于设计工作中是非常重要的方面。

客户常常遇到的个问题就是，多级离心风机的气压达到了标准值，已经很高了，但是量为什么少得可怜呢？多级离心风机遇到哪些问题会出现这样的情况呢？
粉尘、杂质太多。如果在运行环境中空气中存在着大量的粉尘或者杂质，气体成分会相应发生诸多变化，密度随之增加，从而使得整个混合气体的城封呈现复杂化，多级离心风机的工作负担自然会很多，产生的结果只能有一个，量会大幅度减少，影响到多级离心风机的正常工作效率。

能，通过排气口排体，而在叶轮中间形成了一定的负压，由于呈负压，使外界气体在大气压的作用下立即补入，在叶轮连续旋转作用下不断排出和补入气体，从而达到连续鼓风的目的。
罗茨风机是一种容积式鼓风机。罗茨风机的工作原理：罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小

在2根平相行的轴上设有2个三叶型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，不需要内部润滑，而且结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。