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Q615F内螺纹气动三通球阀
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内螺纹气动三通球阀阀座采用弹性密封结构，密封可靠，启闭轻松。阀杆采用有倒密封的下装式结构，阀腔异常升压时，阀杆不会被冲出。
内螺纹气动三通球阀的结构特点:
1.流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。
2.结构简单、体积小、重量轻。
3.紧密可靠，球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛使用。
4.操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。
5.维修方便，球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。
6.在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀。
7.适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空至高压力都可应用。
内螺纹气动三通球阀的标准规范:
设计制造标准：ASME B16.34,API608
结构长度标准：GB/T 12221-2005
管螺纹连接端：ASME B1.20,BS21,DIN29999/259,BSP ISO7/1,ISO228/1,JISB02
压力温度等级：GB/T 12224-2005
试验检验标准：GB/T 13927-2008
内螺纹气动三通球阀的应用范围:
内螺纹球阀适用于PN1.0～4.0MPa，工作温度-29～180℃(密封圈为增强聚四氟乙烯)或-29～300℃(密封圈为对位聚苯)的各种管路上，用于截断或接通管路中的介质。选用不同的材质,可分别适用于水、燃气、蒸汽、油品、硝酸、醋酸等多种介质。
内螺纹气动三通球阀螺纹标准可按:G.NPT.BSPT.BSP.DIN259/2999等国际标准生产。本产品主要出口于亚洲、欧美等国家，已经广泛地被国际市场。是以不锈钢材质整体精铸阀体，聚四氟乙烯为密封材料，密封性能好。适用压力为2.5MPa的水、油、气及某些腐蚀性液体等介质。
内螺纹气动三通球阀的工作原理：
内螺纹气动三通球阀分L型和T型。L型气动三通球阀适用于介质流向的切换，能使相互垂直的两个通道连通。T型气动三通球阀适用于介质的分流、合流或流向切换，T型孔道可以使三个通道互相连通或使其中两个通道连通，内螺纹气动三通球阀一般采用两个阀座结构，亦可根据用户要求采用四阀座结构。
内螺纹气动三通球阀的特点：
1、结构紧凑、启闭迅速、流道畅通、流体阻力小。
2、密封性能好：利用四面阀座材料聚四氟乙烯弹性变形实现无泄漏密封。
3、一阀多用：任一通口可用作入口而无泄漏，三通既可制成L型通口，也可制成T型通口。
4、维修方便：在系统卸压后，无需拆下整个阀体就可进行检查和维修。
内螺纹气动三通球阀启闭件(球体)由阀杆带动，并绕球阀轴线作旋转运动的阀门。亦可用于流体的调节与控制，其中硬密封V型球阀其V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力，特别适用于含纤维、微小固体颗料等的介质。而多通球阀在管道上不仅可灵活控制介质的合流、分流、及流向的切换，同时也可关闭任一通道而使另外两个通道相连。本类阀门在管道中一般应当水平安装。球阀按照驱动方式分为：气动球阀，电动球阀，手动球阀。
| 内螺纹气动三通球阀特点 一、耐磨;由于硬密封球阀的阀芯是合金钢喷焊，密封圈是合金钢堆焊，所以硬密封球阀在开关时不会产生太大的磨损。(它的硬度系数为65-70)： 二、密封性能好;由于硬密封球阀的密封是采用人工研磨，直到阀芯与密封圈吻合才能使用。所以他的密封性能是可靠的。 三、开关轻;由于硬密封球阀的密封圈底部采用弹簧使密封圈与阀芯紧紧抱在一起，所以在外界力量超过弹簧的预紧力时开关非常轻。 四、使用寿命长：已广泛应用于石油、化工、发电、造纸、原子能、航空、火箭等各部门，以及人们日常生活中。 |
| 内螺纹气动三通球阀如何安装使用 1.室内装置或有防护方式户外应用; 2.户外露天装置，有风、砂、雨露、阳光等侵蚀; 3.具有易燃、易爆气体或粉尘环境; 4.湿热带、干热带地区环境; 5.管道介质温度高达450℃以上; 6.环境温度低于-20℃以下; 7.易遭水淹或浸水中; 8.具有放射性物质(核电站及放射性物质试验装置)环境; 9.舰船上或船坞码头(有盐雾、霉菌、潮湿)的环境; 10.具有剧烈振动的场合;易于发生火灾的场合; |
| 内螺纹气动三通球阀如何操作使用 1)操作前须确认管路和阀已被冲洗过。 2)阀的操作按执行机构输入信号大小带动阀杆旋转完成：正向旋转1/4圈(90°)时，阀关断。反向旋转1/4圈(90°)时，阀开启。 3)当执行机构方向指示箭头与管线平行时，阀门为开启状态;指示箭头与管线垂直时，阀门为关闭状态。 |
| 内螺纹气动三通球阀日常保养的操作流程 拥有较长的使用寿命和免维修期，将依赖以下几个因素：正常的工作条件、保持和谐的温度/压力比，以及合理的腐蚀数据 球阀在关闭状态下，阀体内部依旧存在受压流体 维修前：解除管线压力并使阀门处于打开位置;断开电源或气源;将执行机构与支架脱离 必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作 分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O 型圈时宜使用专用工具 装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧 清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗 非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡 清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染 新零件在装配前也需清洗干净 装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔，若填料处有微泄发生，须再锁紧阀杆螺母。 A)、拆卸 注意：不要锁太紧，通常再锁1/4圈～1圈，泄露即会停止。 使阀处于半开位置，冲洗、清除阀体内外可能存在的危险物质。 关闭球阀，拆掉两边法兰上的连接螺栓和螺母，然后将阀由管线上移除。 依序拆卸驱动装置-执行机构、连接支架、防松垫圈、阀杆螺母、蝶形弹片、格南、耐磨片、阀杆填料。 拆卸体盖连接螺栓和螺母，将阀盖与阀体分离，并拿掉阀盖垫圈。 确认阀球在“关断”位置，这可以将其较容易的从阀体拿出，随后取出阀座。 由阀体中孔向下轻推阀杆直到取出，然后取出O型圈及阀杆下填料。 B)、重新组装 注意：请谨慎操作，以避免擦伤阀杆表面及阀体填料函密封部位。 清洗和检查拆下零件，强烈推荐用备用零件包更换其阀座及阀盖垫圈等密封件。 按拆卸的相反顺序进行组装。 用规定的扭矩，交叉锁紧法兰连接螺栓。 用规定的扭矩，锁紧阀杆螺母。 安装执行机构后，输入相应的信号通过旋转阀杆带动阀芯旋转，使阀门至打开和关闭位置。 如有可能，请在回装管道前，按相关标准对阀进行压力密封测试和性能测试。 |
| 内螺纹气动三通球阀保养当中有哪些注意事项 (1)必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。 (2)非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。 (3)装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。 (4)清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。 (5)分解下来的每单个球阀零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布(为避免纤维脱落粘附在零件上)擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。 (6)球阀分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O型圈时宜使用专用工具。 (7)清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。 (8)新零件在装配前也需清洗干净。 (9)使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用例如特221润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。 (10)装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。 |
