●作用 由于制冷压缩机排出的高压过热蒸汽中挟带一定数量的润滑油,如不能将之分离出去,势必影响制冷系统中热交换器(如冷凝器、蒸发器等)的传热效率,故在制冷系统中设一油分离器,以便将高压过热的蒸汽中的润滑油分离出去。 高压过热氨气和润滑油的混合物,进入油分离器后,由于氨和油的比重不同,借助于流速的降低、流动方向的急剧改变、滤网的阻挡和氨液的洗涤等作用,使油被分离出来。
●结构 直立圆筒形筒体和上、下两个椭圆形封头焊成一体,上封头中心伸入一支进气管直至筒体下部,并浸在液体制冷工质液面以下,开口处有一档板,防止气流直冲器底,而由径向开口流出,经液氨洗涤后,较纯净的氨气向上流,经多孔挡板的又一次接触分离之后,由筒体上部的侧向出气管排出。在筒体中部有供液氨接管,底部有放油阀。
●设计压力与试验压力 试验压力:水压试验:2.5MPa 气密试验:2MPa 设计压力:2MPa |