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整车空气质量测试方案 空气检测服务
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广电计量检测集团股份有限公司（简称：广电计量）成立于2002年，是广州无线电集团旗下A股上市企业。广电计量前身是原电子602计量站，经过多年的发展，现已成为一家全国布局、综合性的国有第三方计量检测机构，专注于为客⼾提供计量、检测、认证、评价咨询等“一站式”技术服务，在计量校准、可靠性与环境试验、电磁兼容检测等多个领域的技术能力及业务规模处于高水平。
广电计量坚持以客户为中心，在全国主要经济圈设有60多家分子公司，拥有近6000名优秀员工，搭建了全国一体化计量检测与认证技术公共服务平台。企业服务能力覆盖装备制造、汽车、航空、轨道交通、船舶、通信、电力、电子电器、食品、环保、农业、医疗、石化等领域，可迅速响应各行业产业链上下游客户需求，为客户提供近距离、本地化的专业服务，帮助其提升自身竞争力。
广电计量视公信力为企业生命，技术能力获得了众多国内外机构和组织的认可和，通过了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）、中国计量认证（CMA）、农产品质量安全检测机构（CATL）认可，是农业部“三品一标”检测实验室、全国土壤污染详查推荐检测实验室、中国CB实验室。基于遍布全国的服务网络和公信力，广电计量帮助客户稳健开拓本地市场乃至市场。
广电计量坚持创新驱动战略，致力于增强自主创新能力与核心竞争力，推动中国标准和中国制造走向世界。公司建有省市两级院士工作站，搭建了技术研究院、产业研究院等科研平台。在新能源汽车、轨道交通、无线通信等国家重点产业领域，先后主持编写90多项计量测试标准及规程，承担60多项国家、省部级等重点科研项目。
作为一家具有高度社会责任感的国有企业，广电计量以“传递质量信任、让人民生活更美好”为己任，全过程为产品质量安全、食品安全、生态环境安全和公平竞争市场秩序提供专业技术支撑，并在扶危济困、捐资助学、疫情防控等方面以实际行动践行社会责任，争做优秀国企标兵。
在高质量发展的新时代，广电计量将继续秉持科学、公正、准确、快捷、周到的服务理念，不断提升综合管理水平，增强技术服务能力，为“质量强国”建设保驾护航，为保障人民群众的美好生活不懈努力！
详细信息
服务内容
| 测试项目 | 限值（mg/m3） | 测试标准 | 测试资质 | 采样工况 |
| 甲醛（HCHO） | ≤ 0.10 | GB/T 18204.2-2014 HJ/T 400-2007 | CMA&CNAS | 工况1：在车内温度不低于35 ℃的条件下关闭门窗、空调新风和废排风口，封闭12 h，再开启空调至自动运行位或设置空调目标温度为24 ℃ ± 2 ℃，2 h后进行采样测试，采样温度不低于16℃。 工况2：车辆采样前在自然状态下关闭门窗、空调新风和废排风口，封闭12 h，再开启空调至自动运行位或设置空调目标温度为24 ℃ ± 2 ℃，2 h后进行采样测试，采样温度不低于16℃。 |
| 总挥发性有机化合物（TVOC） | ≤ 0.60 | GB/T 18883 | CMA&CNAS |
服务范围
整车空气质量测试方案：本标准适用于机车、客车、动车组车内司机室、客室等室内空气的有害物质限制用量及检测。
检测标准
TB/T 3139-2021《机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限制用量》
机辆动客函[2019]48号文《中国铁路总公司机辆部关于明确动车组车内空气质量检测方案的通知》
GB/T 18883-2002《室内空气质量标准》
GB/T 18204.2-2014《公共场所卫生检验方法 第2部分：化学污染物》
HJ/T 400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测试方法》
其他相关标准
检测项目
甲醛和总挥发性有机化合物（TVOC）
“五苯三醛”，既甲醛、乙醛、丙希醛、苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯
TVOC中含量最高的前面十项物质（即TOP 10）
相关资质
广州、无锡、天津实验室均已获得TB/T 3139-2021相关参数CNAS和CMA资质。
测试周期
5-7个工作日
服务背景
整车空气质量测试方案：机车车辆在设计制造过程中为了满足性能及舒适性等需求采用了大量的装饰及保温材料，由其造成的挥发性有机物污染将直接危害人体健康。为此，国家铁路局于2021年3月5日批准发布TB/T 3139-2021《机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限制用量》铁道行业技术标准，完善了整车测试的温度测试条件及采用设备的一致性。
我们的优势
广电计量是国内专业的第三方检验机构，可提供一站式服务；
广电计量化学分析中心在全国建立了6个实验室，拥有专业的多学科专家团队和的检测设备；
广电计量化学实验室具备CMA、CNAS等资质，实行全国一体化管控模式，积极参加各类能力验证项目，确保检测结果公正准确、可追溯；
广电计量已先后服务于多家主机厂和车辆公司，具备丰富的车辆室内空气有害物质检测和项目研究经验，可满足客户各类需求。
常见问题
Q：按照TB/T 3139-2021工况1测试，测试温度是一直不低于35 ℃吗？
A：若按照TB/T 3139-2021工况1测试，则车内温度要一直不低于35 ℃封车12 h。
Q：地铁车辆若按照TB/T 3139-2021测试，应参照何种工况测试？
A：考虑地铁车辆实际运行条件，参照TB/T 3139-2021工况2测试较为合适。
