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SP-55T 赫尔纳供应德国3W发动机SP-28CR 电机传动
中级会员第7年
经销商德国赫尔纳贸易公司,是一个立足德国专注于亚洲,尤其是中国和东南亚市场,经营德国高品质工业品的性技术服务以及贸易供应商。本着将欧洲的产品和技术带到中国的理念,我们始终关注的自动化产品的发展方向,我们的技术团队会将这些产品充分理解,介绍到中国来。德国赫尔纳贸易公司已经是中德工业品互动*的一员。
赫尔纳贸易(大连)有限公司是德国赫尔纳贸易公司在大连设立的全资德资企业,立足于有效方便的服务于中国工业客户。我们在中国的8个省市设有销售和服务办事处,他们是北京,上海,成都,广州,沈阳,长春,南京,总部大连。赫尔纳贸易(大连)有限公司将为德国赫尔纳贸易公司有效的服务中国客户,做出自己的贡献。
赫尔纳供应德国3W发动机SP-28CR
赫尔纳供应德国3W发动机SP-28CR
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3W发动机主要产品:
3W发动机
3W接触器
3W发动机产品型号:
SP-28CR
SP-55T
SP-56ROS
3W发动机产品特点:
重量 7,82公斤
类型 2汽缸燃气发动机
容量 275集束/16.7%
速度范围 2200 – 7500 RPM
重量 17.20磅(7.82千克)
曲轴轴 3个滚珠轴承
汽油比率 1:50 / 2% mix
工作电压 6 – 8.4 V DC
直径 2.32 inch (59.00 mm)
扭转的 27.86纳米@每分钟4750转
3W发动机产品应用:
双冲程发动机SP-28CR,2冲程单汽缸3W-SP-28,28MM是我们的长的常设引擎和的行业老兵。3W-SP-28CR是我们需要的系统,适合于"55磅以下"或"25公斤以下无人机的上部的固定翼飞机。3W-SP-28铬发动机的标准配置配备有一个火花塞和一个点火装置。化油器安装在后面。
圆柱体和曲轴箱是浇铸的铝,已经用目前的形式制造了十多年。一个客户正在运行这个推进系统10多年,积累超过100万飞行小时,它是一个操作场景。双冲程发动机SP-55T,2冲程单汽缸3W-SP-55TTROS与55cm是我们的单一汽缸发动机。3W-SP-55tsROS配备标准配置,每个汽缸配有2个火花塞,以及用于附加设备安装的后输出轴。该发动机是客户使用的固定翼,直升机和VTOL飞机在"55磅以下"或"25公斤以下"的UASS以及混合配置发电。3W-SP-55TTROS发动机配备有双点火装置的标准配置。化油器是顶部安装。这个圆柱体是用铝浇铸而成的,已经用现在的形式生产了十多年。曲轴箱是数控加工的,以便能够调整客户特定的零件。
双冲程发动机SP-56ROS,双冲程单汽缸3W-SP-56TT型ROS,拥有56MM和后输出轴,是天空电力组合中小的双缸发动机。它也是新的,用经验证的SP-28零件铸造而成。3W-SP-56tsROS配备标准配置,由于紧凑的尺寸,每个汽缸有一个火花塞。双圆柱式拳击手风格提供低振动功率密集2冲程以下"77磅或高达35公斤"。该发动机是客户使用小型直升机配置无人机系统和固定翼平台。
这双冲程3W汽缸SP-110ROS(后输出轴)110C是一个共同的发动机系统的无人机程序从45-65公斤的MTE程序。这个引擎系统与3W系列的其他双汽缸发动机一样,由经过验证的核心结构设计和建造,在的操作场景中提供功率密度。SP-110配备双火花塞每缸,曲轴箱是数控加工的,圆柱是浇注铝。ROS功能允许大的操作多样性,包括可配置为混合或发电能力的起动发电机。
SP-110在环境条件下都达到了1000小时,一个关键用户在沙漠条件下飞行,持续的环境温度和沙粒微粒。
双冲程发动机SP-210,这双冲程3W汽缸SP-210与210C是双推进组合,位于60~100千克的无人机层。目前的作业条件包括海洋和沙漠环境,,达到1000小时。SP-210配有用于冗余的双火花和用于用户的后输出轴。
SP-275双冲程双缸275C是双汽缸,使它成为用途的2冲程发动机在我们的组合。由于它的尺寸和功率输出,这种动力密集推进系统适合于100-150千克的程序。这台发动机累计使用时间超过10000小时。开发和测试已经积累了超过800小时在发电机模拟各种任务的概况和条件。